[实用新型]一种物流用叉车有效
申请号: | 201720790576.1 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207046782U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 杜海燕 | 申请(专利权)人: | 深圳市海泰联合供应链有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F17/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 叉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉车,更具体地说,它涉及一种物流用叉车。
背景技术
叉车在物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运,叉车是搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车。
现有技术中,叉车包括货叉,在叉车进行装卸货物的工作过程中,缓慢调整货叉位置,工作人员会因操作失误,使货叉误碰撞货物,从而导致货物损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种物流用叉车,达到叉车撞到物体时,触发警报装置,以提醒工作人员,避免进一步对货物造成破坏的目的。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种物流用叉车,包括货叉,还包括安装于所述货叉前端的警报装置、连接于所述警报装置以触碰方式触发警报装置发出蜂鸣声的触碰装置。
通过采用上述技术方案,在叉车进行装卸货物的工作过程中,工作人员会因操作失误,误撞击货物,这时货物会触碰触碰装置,从而触发警报装置发出蜂鸣声,因为叉车的速度很慢,工作人员在听到蜂鸣声后,被警示并及时停止叉车运行,对货物的损坏不大,避免货物进一步被破坏。
较佳的,所述触碰装置包括固定于货叉前端的固定块、设于固定块的空腔、置于空腔的套筒、滑移于套筒实现碰撞触发警报装置的滑杆、置于套筒内推动滑杆远离警报装置的第一弹性件,所述滑杆一端突出固定块。
通过采用上述技术方案,空腔中设有套筒,套筒滑移有滑杆,且滑杆底端与套筒底端内壁上抵触有第一弹性件,形成一个类似活塞的缓冲装置,滑杆以及第一弹性件作为叉车触碰货物的缓冲设置,且货物推动滑杆沿套筒滑移触发警报装置,以提醒工作人员叉车触碰到货物。
较佳的,所述滑杆突出固定块一端设有橡胶垫。
通过采用上述技术方案,橡胶垫为弹性材料,起了缓冲的作用。
较佳的,所述套筒的另一端设有盖板,且盖板中间开设有滑移孔,所述滑杆滑移于滑移孔。
通过采用上述技术方案,套筒另一端设有的盖板,使得套筒封闭,且盖板上开有供滑杆滑移的滑移孔,使得滑杆沿滑移孔进行滑移。
较佳的,所述滑杆底端上设有与套筒内壁紧密滑移配合的密封件,且密封件抵触于第一弹性件 ,密封件上设有连通套筒内的第一气孔,盖板上开设有连通外界空气的第二气孔,第二气孔连通设于固定块上的第三气孔。
通过采用上述技术方案,滑杆底端上设有与套筒紧密滑移配合的密封件,使得密封件与套筒底端形成一个密闭的空间,且密封件上设有连通套筒内空气的第一气孔,且盖板上开设有连通外界空气的第二气孔,且第二气孔连通设于固定块上的第三气孔,使得密封件在套筒内部滑移时有一个气压的差异,达到气压缓冲的作用。
较佳的,所述第一弹性件为压簧,且在套筒内壁底端上设有固定筒,压簧套固于固定筒。
通过采用上述技术方案,第一弹性件为压簧,且在套筒内壁底端上设有固定筒,压簧套固于固定筒,因为压簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径,压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力供给抵抗力量,固定筒供压簧套设固定。
较佳的,所述警报装置包括安装于固定筒的开关组件、开设于固定筒的滑移槽、置于空腔内的蜂鸣器、置于空腔内的电源、连接于滑移槽底部的固定杆、连接于固定杆供开关组件插合与电源以及蜂鸣器形成串联回路的电触片。
通过采用上述技术方案,当开关组件于电触片插合时,蜂鸣器与电源以及电触片之间的串联回路激活,使得蜂鸣器发出警报声,以提醒人工。
较佳的,所述开关组件包括滑移于滑移槽供滑杆推动的滑移块、置于滑移块插合电触块以实现开启警报装置的导电块,所述固定杆上套设有第二弹性件,第二弹性件一端抵触于滑移槽底部,另一端抵触于滑移块。
通过采用上述技术方案,第二弹性件一端抵触于滑移槽底部,另一端抵触于滑移块,第二弹性件的设置,起了缓冲力的作用,缓冲货物和警报装置受到的力。
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