[实用新型]一种电阻焊机气囊保压装置有效
申请号: | 201720790736.2 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206898569U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 梅光辉;侯风雷 | 申请(专利权)人: | 竹田(无锡)汽配制造有限公司 |
主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/36 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 孙力坚,聂启新 |
地址: | 214142 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电阻 气囊 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及焊接工装,尤其涉及电阻焊机气囊保压装置。
背景技术
电阻焊机通过驱动气缸驱动上、下电极压紧工件,从而实现工件焊接,传统的电阻焊机由于压缩起源不稳定,造成在焊接时,上、下电极之间的压力不稳定,焊接质量差,容易产生虚焊,影响产品的合格率。
实用新型内容
本申请人针对以上缺点,进行了研究改进,提供一种电阻焊机气囊保压装置。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种电阻焊机气囊保压装置,电阻焊机包括驱动气缸,驱动气缸的活塞杆下端通过安装台连接上电极,所述上电极下端设置下电极,所述气囊保压装置包括上、下连接平台和C型气囊,所述上、下连接平台均设置避开活塞杆的让位槽,所述上连接平台开设连接孔,并通过驱动气缸的连接螺杆配合螺母连接在驱动气缸缸体下端,下连接平台上设置将下连接平台扣接到安装台上的旋扣,所述C型气囊连接在上、下连接平台之间,所述上、下连接平台分别开设进气孔和排气孔,所述进气孔上密封连接进气阀,所述排气孔上密封连接排气封头。
本实用新型的有益效果如下:所述电阻焊机气囊保压装置,当驱动气缸驱动上电极下压到位后,通过上、下连接平台将气囊保压装置固定安装到驱动气缸缸体和安装台之间,通过进气阀向C型气囊充气,充满气后,通过密封气囊气压的稳定性,保证上、下电极之间压力的稳定,保证焊接质量,提高产品合格率。
附图说明
图1为本实用新型提供的电阻焊机气囊保压装置与电阻焊机的安装示意图。
图2为本实用新型提供的电阻焊机气囊保压装置的剖视图。
图3为本实用新型提供的电阻焊机气囊保压装置上连接平台侧的剖视图。
图中:1、驱动气缸;11、活塞杆;12、安装台;13、上电极;14、下电极;15、连接螺杆;2、上连接平台;21、进气孔;3、下连接平台;31、排气孔;4、C型气囊;5、让位槽;6、螺母;7、旋扣;8、进气阀;9、排气封头。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1至图3所示,本实施例的电阻焊机气囊保压装置,电阻焊机包括驱动气缸1,驱动气缸1的活塞杆11下端通过安装台12连接上电极13,上电极13下端设置下电极14,气囊保压装置包括上、下连接平台2、3和C型气囊4,上、下连接平台2、3均设置避开活塞杆11的让位槽5,上连接平台2开设连接孔,并通过驱动气缸1的连接螺杆15配合螺母6连接在驱动气缸1下端,下连接平台3上设置将下连接平台3扣接到安装台12上的旋扣7,C型气囊4连接在上、下连接平台2、3之间,上、下连接平台2、3分别开设进气孔21和排气孔31,进气孔21上密封连接进气阀8,排气孔31上密封连接排气封头9。
所述电阻焊机气囊保压装置使用时,所述气囊保压装置使用前都放在水槽中检测,是否有漏气现象,检测不漏气后,通过上连接平台2的连接孔穿到驱动气缸1缸体的连接螺杆15上,配合螺母6将上连接平台2连接到驱动气缸1缸体下端,通过下连接平台3上的旋扣7将下连接平台3扣连到安装台12上,完成气囊保压装置安装,电阻焊机工作时,驱动气缸1带动上电极13下降,配合下电极14压紧在工件上,然后气囊保压装置通过进气阀8连接充气设备向C型气囊4内充气,充满后,通过C型气囊4稳定的气压,保证上、下电极14之间压力的稳定,直至焊接完成,焊接完成后拔出排气封头9,将C型气囊4排空,驱动气缸1带动安装台12和上电极13复位即可。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型的基本结构的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改。
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