[实用新型]一种防爆耐磨免充气自行车轮胎

说明书

技术领域

本实用新型是一种防爆耐磨免充气自行车轮胎，属于免充气自行车轮胎技术领域。

背景技术

免充气轮胎是指不借助空气压力，而实现减震缓冲性能的轮胎。

现有公开技术申请号为：201420354077.4的一种自行车轮胎，包括：第一分段接触表面线；以及第二分段接触表面线。所述自行车轮胎包括各种形状的多个轮胎凸起，所述轮胎凸起被布置为形成构造为与地面接触的接触表面。接触表面是每个凸起的径向最外侧的表面，将该凸起能够形成为各种三维结构，例如，棱锥体，楔部，圆锥，等等。接触表面可能是点，线，或二者的组合。由于彼此对准的相邻凸起之间的间隙的原因，可能使接触表面线分段。接触表面还可能是彼此以偏斜角连接的线段，以形成锯齿形图案。每个接触表面相对于凸起的底座可能是位于中心的或偏心的。所述自行车轮胎提供了足够的牵引力，具有改进的轮胎摩擦。现有的自行车轮胎不设有蜂窝防爆空心结构，不具有良好的弹力和减震性能，易发生爆胎。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防爆耐磨免充气自行车轮胎，以解决现有的自行车轮胎不设有蜂窝防爆空心结构，不具有良好的弹力和减震性能，易发生爆胎。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防爆耐磨免充气自行车轮胎，其结构包括胎面、蜂窝防爆空心结构、胎唇部、内层、胎骨架，所述胎面内部设有空腔，所述胎骨架设于空腔内部，所述胎面侧端与胎骨架焊接，所述内层设于胎面内圈，所述胎唇部设于胎骨架与内层之间，所述内层通过胎唇部与胎骨架相连接，所述蜂窝防爆空心结构由防滑橡胶块、防滑层、高密度橡胶棉垫层、防脱层、减震口、通孔组成，所述高密度橡胶棉垫层设于防滑层、防脱层之间，所述防滑层与高密度橡胶棉垫层、防脱层依次连接，所述防滑橡胶块均匀装设在防滑层外表层上，所述通孔内嵌于高密度橡胶棉垫层并均匀散布，所述通孔为椭圆形结构，所述减震口设于通孔内部，所述防脱层与胎唇部相连接。

进一步地，所述内层均匀设有散热孔，所述散热孔内嵌于内层。

进一步地，所述胎面由一层耐磨层、二层耐磨层、防刺层和气密层组成。

进一步地，所述一层耐磨层与二层耐磨层、防刺层、气密层依次连接。

进一步地，所述减震口为方形结构。

进一步地，所述侧面采用热塑性树脂材料。

进一步地，所述防滑橡胶块采用纳米聚氨酯材料。

本实用新型的有益效果：通过设有蜂窝防爆空心结构，具有良好的弹力和减震性能，实现了免充气永不爆胎，同时耐磨层使轮胎更耐用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种防爆耐磨免充气自行车轮胎的结构示意图。

图2为本实用新型蜂窝防爆空心结构的结构示意图。

图3为本实用新型胎面的结构示意图。

图中：胎面-1、蜂窝防爆空心结构-2、胎唇部-3、内层-4、胎骨架-5、一层耐磨层-11、二层耐磨层-12、防刺层-13、气密层-14、散热孔-41、防滑橡胶块-21、防滑层-22、高密度橡胶棉垫层-23、防脱层-24、减震口-25、通孔-26。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。