[实用新型]一种电梯轿厢扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯设备领域，尤其是一种电梯轿厢扶手。

背景技术

电梯轿厢中一般设置有扶手，现有的扶手一般是一根水平的金属管，固定设置在距离轿厢底部1m左右的轿厢内侧壁。安装在居民楼里的电梯，会有很多带小孩或者利用儿童车推动小孩的乘客，由于扶手高度固定，小孩无法使用，家长不注意时容易摔倒，此外，由于轿厢采用金属材质，硬度大，儿童车很容易与轿厢侧壁碰撞，对孩子造成伤害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯轿厢扶手，既能够满足大人的使用需求，又能够满足儿童的使用需求，且能够避免儿童车与轿厢内壁直接碰撞，保证婴幼儿的安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯轿厢扶手，包括一对立柱，所述立柱的高度为1m至1.5m，两立柱之间从下至上依次设置有第一扶手杆、第二扶手杆和第三扶手杆，所述第一扶手杆距离立柱底部的高度为0.4m至0.5m，第二扶手杆距离立柱底部的高度为0.8m至0.95m，第三扶手杆位于立柱的顶部；所述第一扶手杆下方的立柱之间设置有第一柔性保护层，第一扶手杆与第二扶手杆之间的立柱之间设置有第二柔性保护层，所述第一扶手杆和第二扶手杆的外部设置有第三柔性保护层。

进一步地，所述第三扶手杆的外部设置有柔性防冻层。

进一步地，所述第一柔性保护层和第二柔性保护层为泡沫层。

进一步地，所述泡沫层设置于一安装框内，所述立柱外壁设置有竖直的凹槽，所述安装框的两侧边位于凹槽内并与凹槽滑动配合。

进一步地，所述第三柔性保护层为PVC层。

进一步地，所述柔性防冻层为PVC层。

进一步地，所述第一扶手杆、第二扶手杆和第三扶手杆均为铝合金管。

本实用新型的有益效果是：通过设置第一扶手杆、第二扶手杆和第三扶手杆，三根扶手杆位于不同的高度，不同身高的人都能够使用，既能够满足大人的使用需求，又能够满足儿童的使用需求，实用性更强。通过设置第一柔性保护层、第二柔性保护层和第三柔性保护层，当家长不注意，儿童车撞向轿厢的侧壁时会被第一柔性保护层或者第二柔性保护层阻挡，避免与轿厢侧壁碰撞，保证儿童安全。当儿童车撞在第一扶手杆和第二扶手杆上时，第三柔性保护层起到缓冲减震的作用，避免车里的儿童受伤。综上，本实用新型可满足各种不同身高人群的使用需求，且有利于保证儿童安全，适用于居民楼。

附图说明

图1是本实用新型的主视示意图；

图2是图1中A-A的示意图；

图3是图1中B-B的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种电梯轿厢扶手，包括一对立柱1，立柱1可采用铝型材，立柱1的底部固定安装于轿厢的底板上，立柱1的高度根据使用人群的身高确定，最低不低于1m，也不宜过高，因此，立柱1的高度为1m至1.5m。两立柱1之间从下至上依次设置有第一扶手杆2、第二扶手杆3和第三扶手杆4，所述第一扶手杆2距离立柱1底部的高度为0.4m至0.5m，第二扶手杆3距离立柱1底部的高度为0.8m至0.95m，第三扶手杆4位于立柱1的顶部，第一扶手杆2、第二扶手杆3和第三扶手杆4分别供不同身高的人群使用。所述第一扶手杆2下方的立柱1之间设置有第一柔性保护层5，第一扶手杆2与第二扶手杆3之间的立柱1之间设置有第二柔性保护层6，当家长不注意，儿童车撞向轿厢的侧壁时会被第一柔性保护层5或者第二柔性保护层6阻挡，避免与轿厢侧壁碰撞，保证儿童安全。所述第一扶手杆2和第二扶手杆3的外部设置有第三柔性保护层7。当儿童车撞在第一扶手杆2和第二扶手杆3上时，第三柔性保护层7起到缓冲减震的作用，避免车里的儿童受伤。

冬季温度较低时，第三扶手杆4会比较冰冷，为了避免乘客的手受冻，所述第三扶手杆4的外部设置有柔性防冻层8。

第一柔性保护层5和第二柔性保护层6可采用任意具有一定厚度的无毒弹性材料，优选的，所述第一柔性保护层5和第二柔性保护层6为泡沫层。

为了方便安装，所述泡沫层设置于一安装框9内，所述立柱1外壁设置有竖直的凹槽，所述安装框9的两侧边位于凹槽内并与凹槽滑动配合。安装时，将安装框9向下插入凹槽即可。

第三柔性保护层7和柔性防冻层8可采用棉布、弹性橡胶等，优选的，所述第三柔性保护层7为PVC层，柔性防冻层8也为PVC层。

所述第一扶手杆2、第二扶手杆3和第三扶手杆4均为铝合金管，重量轻，强度足够高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。