[实用新型]多联机系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及多联机技术领域，特别涉及一种多联机系统。

背景技术

如图1所示，相关技术中的三管制多联机系统可包括室外换热器(室外换热器为两片换热器，即第一换热器和第二换热器)、压缩机、多个四通阀(如ST1、ST2和ST3)、冷媒分配装置和多个室内机(如第一室内机和第二室内机)。

在室外低温但室内需要制冷时，由于室内对空气品质有特殊要求，多联机系统并不能将外界低温空气直接引入室内，而是需要在室内开启制冷内机进行制冷，这样就会导致多联机系统存在一些问题，例如，在室外温度为-5℃以下时，多联机系统的运行会变得不稳定，且多联机系统能力出现严重下降，这时候室外环境温度较低，可能会导致室外换热器的冷凝高压建立不起来，从而无法形成有效的压差将冷媒从室外机侧输送至室内机侧，这样通常会引起室内侧冷媒量偏少，影响了室内机的制冷效果和制热效果。

实用新型内容

本实用新型旨在至少从一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种多联机系统，能够在室外环境温度较低时进行低温制冷，且不影响多联机系统的热回收功能以及制热和制冷效果。

为达到上述目的，本实用新型提出了一种多联机系统，包括室外机、多个室内机、冷媒分配装置和控制装置，其中，所述室外机包括压缩机、室外换热器和底盘换热装置，所述压缩机的排气端连接到所述室外换热器的一端，所述室外换热器的另一端连接所述冷媒分配装置的第一冷媒出入端；所述冷媒分配装置用于对进出所述多个室内机的冷媒进行分配；所述底盘换热装置包括底盘换热器、底盘四通阀和可控阀，所述底盘换热器的第一端连接到所述底盘四通阀的第一端，所述底盘换热器的第二端通过所述可控阀连接到所述冷媒分配装置的第一冷媒出入端，所述底盘四通阀的第二端分别连接到所述压缩机的回气端和所述冷媒分配装置的第二冷媒出入端，所述底盘四通阀的第三端连接到所述冷媒分配装置的第三冷媒出入端，所述底盘四通阀的第四端连接到所述压缩机的排气端；所述控制装置用于获取室外环境温度和所述压缩机的排气端高压对应的饱和温度，并根据所述室外环境温度和所述压缩机的排气端高压对应的饱和温度控制所述可控阀开启时，通过所述底盘换热器的冷却换热以建立所述室外机与所述多个室内机之间的压差，以使所述多联机系统进行低温制冷。

根据本实用新型的多联机系统，通过设置包括底盘换热器、底盘四通阀和可控阀的底盘换热装置，其中，底盘换热器的第一端连接到底盘四通阀的第一端，底盘换热器的第二端通过可控阀连接到冷媒分配装置的第一冷媒出入端，底盘四通阀的第二端分别连接到压缩机的回气端和冷媒分配装置的第二冷媒出入端，底盘四通阀的第三端连接到冷媒分配装置的第三冷媒出入端，底盘四通阀的第四端连接到压缩机的排气端，通过控制装置获取室外环境温度和压缩机的排气端高压对应的饱和温度，并根据室外环境温度和压缩机的排气端高压对应的饱和温度控制可控阀开启时，通过底盘换热器的冷却换热以建立室外机与多个室内机之间的压差，使得室外侧的冷媒能够顺利送达室内侧，不仅能够实现在室外环境温度较低时进行低温制冷，而且还不会影响多联机系统的热回收功能以及制热和制冷效果。

另外，根据本实用新型提出的多联机系统还可以具有如下附加的技术特征：

具体地，所述室外换热器包括第一换热器和第二换热器，所述第一换热器的第一端通过第一四通阀连接到所述压缩机的排气端，所述第一换热器的第二端通过第一节流阀连接到所述第一冷媒出入端，所述第二换热器的第一端通过第二四通阀连接到所述压缩机的排气端，所述第二换热器的第二端通过第二节流阀连接到所述第一冷媒出入端，所述第二冷媒出入端还分别连接到所述第一四通阀和所述第二四通阀。

具体地，当所述多联机系统以纯制冷模式运行时，如果所述饱和温度大于等于第一温度阈值，其中，当所述室外环境温度大于第一预设温度时，所述控制装置控制所述第一节流阀和所述第二节流阀均保持全开状态，并控制所述可控阀处于关闭状态；当所述室外环境温度小于等于所述第一预设温度且大于第二预设温度时，所述控制装置控制所述第一节流阀和所述第二节流阀均保持第一开度，并控制所述可控阀处于关闭状态；当所述室外环境温度小于等于所述第二预设温度时，所述控制装置控制所述第一节流阀和所述第二节流阀均保持第二开度，并控制所述可控阀处于开启状态，其中，所述第二开度小于所述第一开度。