[实用新型]一种半自磨机进料小车衬板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于半自磨机进料小车技术领域，涉及一种半自磨机进料小车衬板，应用于半自磨机处理原矿石的选矿工艺。

背景技术

半自磨机进料小车采用16-Mn钢板做为衬板，生产中因处理中等偏硬原矿石，生产期间进料小车衬板磨损较严重，需经常停机检查、焊补或更换衬板，备件成本较高，无法保证连续性生产，同时频繁重启半自磨机会影响设备性能。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，提供一种半自磨机进料小车衬板结构，通过对现有的进料小车的改造，避免进料小车与矿石直接接触，减少衬板磨损情况。适用于利用半自磨机处理原矿石的选矿厂工艺。

本实用新型的技术方案，一种半自磨机进料小车衬板结构，包括小车衬板、钢球、筋板，小车衬板上纵向分布若干条筋板，钢球焊接在小车衬板上表面，钢球形成衬板上表面的一层，且该层钢球被筋板分割为纵向的若干区域。

优选地，钢球的直径是Φ60mm。

优选地，钢球的底部与衬板焊接。

优选地，纵向分布4条筋板，将衬板上表面的一层钢球分为5个纵向区域。

优选地，衬板为16Mn钢板。

优选地，纵向的筋板，以小车衬板的纵向对称轴为轴进行对称分布。

优选地，筋板的厚度与钢球的直径相当。

优选地，筋板的高度与钢球的直径相同。

本实用新型的技术效果是，

半自磨机进料小车上方焊接一层中等大小的钢球后，避免衬板与矿石直接接触，有效减少进料小车衬板的磨损，降低备件成本，保证连续性生产。

附图说明

图1是半自磨机进料小车示意图；

图2是图1的B向剖视图；

图3是图1的A向剖视图；

其中，1-半自磨机进料小车原衬板，2-筋板，3-焊接的钢球。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详细地描述。

一种半自磨机进料小车衬板结构，包括小车衬板、钢球、筋板，小车衬板上纵向分布若干条筋板，钢球焊接在小车衬板上表面，钢球形成衬板上表面的一层，且该层钢球被筋板分割为纵向的若干区域。

在原衬板上方焊接钢球，用筋板将需要焊接钢球的区域分隔，划分为较小的区域，以防止钢球焊点磨损后造成钢球脱落。

钢球的直径是Φ60mm。

钢球的底部与衬板焊接。

纵向分布4条筋板，将衬板上表面的一层钢球分为5个纵向区域。

衬板为16Mn钢板。

纵向的筋板，以小车衬板的纵向对称轴为轴进行对称分布。

筋板的厚度与钢球的直径相当。

筋板的高度与钢球的直径相同。

本实用新型的原理是：现有的半自磨机进料小车内安装16Mn钢板做为衬板，生产中因处理中等偏硬原矿石，生产期间进料小车衬板磨损较严重，需经常停机检查、焊补或更换衬板，备件成本较高，无法保证连续性生产，同时频繁重启半自磨机会影响设备性能。通过将现场生产使用的Φ60mm钢球焊接在进料小车衬板上方后，有效减小衬板磨损情况，保证现场连续性生产。