[实用新型]一种塑胶镜筒

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种车载行车记录仪电子装置上的塑胶镜筒。

【背景技术】

行车记录仪模组行业发展较为迅速，并且应继续因汽车规格提升而受惠，另外随着部分国家规定汽车必须安装行车记录系统，也使得该行业充满生机，而车载镜头是行车记录仪中不可缺少的部件。

塑胶镜筒用于承载与光学系相关的透镜，提供任意两透镜之间的光学参数。塑胶镜筒与镜片承靠面直接接触的面称为像端台阶面，其平行度会影响整个光学系统的偏移倾斜度，因此，塑胶镜筒底面的性质会直接影响镜头模块的成像品质。

常用的塑胶镜筒与镜片直接接触的像端台阶面设计为一个大平面，镜筒采用射出成型的方法制造，车载镜头的尺寸一般较大，使用的材料流动性较差，致使镜筒的像端台阶面的平行度较差，因而无法保证整个光学系透镜的倾斜公差。

综上所述，如何改良镜筒的像端台阶面结构，保证与透镜的承靠面相接触的镜筒像端台阶面的平行度，从而减小光学系统对像面的倾斜，已经成为非常紧迫的研究方向。

本实用新型就是基于这种情况作出的。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的塑胶镜筒，该塑胶镜筒的像端台阶面设置有凸起结构，且凸起结构环绕塑胶镜筒的中心轴规则排列，可以有效的减小镜筒底面与镜片的接触面，进而降低镜筒底面平行度对光学系统的影响，改善镜头模块的成像品质。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种塑胶镜筒，其特征在于：包括像端部、物端部和侧面部，所述像端部包括像端开孔，以及位于内部的并用于支承镜片的像端台阶面，所述像端台阶面上设有多个绕中心轴均匀排列并用于镜片承靠的凸起结构，多个所述凸起结构的上表面平齐。

如上所述的一种塑胶镜筒，其特征在于：所述凸起结构为圆柱结构，并满足下列关系式：

(D1-D2)/5<d<(D1-D2)，

其中，d为所述凸起结构的圆柱直径；D1为像端台阶面的外径，D2为像端开孔的孔径。

如上所述的一种塑胶镜筒，其特征在于：所述凸起结构设置于像端台阶面上靠近中间的位置。

如上所述的一种塑胶镜筒，其特征在于：所述的凸起结构与像端部一体成型。

如上所述的一种塑胶镜筒，其特征在于：所述凸起结构有8个或者10个。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、本实用新型中多个凸起结构设置于像端台阶面，且凸起结构环绕中心轴均匀规则排列，可以有效的减小镜筒底面与镜片的接触面，进而降低镜筒底面平行度对光学系统的影响，改善镜头模块的成像品质。

2、所述凸起结构满足关系式：(D1-D2)/5<d<(D1-D2)，这样可以保证镜筒底面与镜片的接触面有适中的接触面大小，可以达到较好的平行度要求，减少注塑成型过程中像端台阶面两端发生的翘曲变形量对凸起结构平行度的影响，可以更好的保证光学透镜组倾斜的公差，改善镜头模块的成像质量。

3、所述凸起结构设置于像端台阶面上靠近中间的位置，可以减少注塑成型过程中像端台阶面两端发生的翘曲变形量对凸起结构平行度的影响，可以更好的保证光学透镜组倾斜的公差，改善镜头模块的成像质量。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1是本实用新型的剖视图；

图2是图1中的局部放大视图A；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是本实用新型的塑胶镜筒与镜片模块的组合示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1至图4所示的一种塑胶镜筒，包括像端部110、物端部130和侧面部140，所述像端部110包括像端开孔111，以及位于内部的并用于支承镜片的像端台阶面113，所述像端台阶面113上设有多个绕中心轴均匀排列并用于镜片承靠的凸起结构120，多个所述凸起结构120的上表面平齐。多个所述凸起结构120设置于像端台阶面113，且凸起结构120环绕中心轴均匀规则排列，可以有效的减小镜筒底面与镜片的接触面，进而降低镜筒底面平行度对光学系统的影响，改善镜头模块的成像品质。

所述凸起结构120为圆柱结构，并满足下列关系式：

(D1-D2)/5<d<(D1-D2)，