[实用新型]一种新型车载镜头光学系统

权利要求书

1.一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：从物侧至像侧依次设置有第一透镜(G01)、第二透镜(P01)、第三透镜(P02)、第四透镜(P03)和滤光片(P04)，所述的第三透镜(P02)和第四透镜(P03)之间设有孔径光阑(L01)，所述的第一透镜(G01)具有负光焦度，且所述第一透镜(G01)的物侧面(S1)为凸面，所述第一透镜(G01)的像侧面(S2)为凹面，所述第二透镜(P01)具有负光焦度，且所述第二透镜(P01)为双凹透镜，所述第三透镜(P02)具有正光焦度，且所述第三透镜(P02)为双凸透镜，所述第四透镜(P03)具有正光焦度，且所述第四透镜(P03)为双凸透镜。

2.根据权利要求1所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：所述第一透镜(G01)为玻璃材料，所述第二透镜(P01)、第三透镜(P02)和第四透镜(P03)为塑胶材料。

3.根据权利要求2所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：所述的第一透镜(G01)的材折射率为1.7725，所述第二透镜(P01)的材料折射率为1.531，所述第三透镜(P02)的材料折射率为1.634，所述第四透镜(P03)的材料折射率为1.531。

4.根据权利要求2所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：所述第一透镜(G01)的为球面透镜，所述第二透镜(P01)、第三透镜(P02)和第四透镜(P03)为非球面透镜。

5.根据权利要求2所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：所述第一透镜(G01)的材料为H-LAF50B。

6.根据权利要求2所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：所述的第三透镜(P02)的材料为EP-5000。

7.根据权利要求1所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：所述的车载镜头光学系统满足关系式：22＜Vd3＜26，其中Vd3为第三透镜(P02)的阿贝数。

8.根据权利要求1所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：所述第一透镜(G01)与第二透镜(P01)之间的空气间隔为2.09mm，所述第二透镜(P01)与第三透镜(P02)之间的空气间隔为0.842mm，所述第三透镜(P02)与第四透镜(P03)的空气间隔为1.336mm。

9.根据权利要求1所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：满足关系式：-13＜(R2-R3)/(R2+R3)＜-6，其中R2为第一透镜(G01)的像侧面(S2)的有效半径，R3为第二透镜(P01)的物侧面(S3)的有效半径。

10.根据权利要求1所述的一种新型车载镜头光学系统，其特征在于：所述的第二透镜(P01)、第三透镜(P02)和第四透镜(P03)的非球面的表面形状满足以下方程：

在公式中，Z表示透镜表面各点的Z坐标值，参数c为半径所对应的曲率，y为径向坐标，k为圆锥二次曲线系数；当k系数小于-1时，透镜的面形曲线为双曲线，当k系数等于-1时，透镜的面形曲线为抛物线；当k系数介于-1到0之间时，透镜的面形曲线为椭圆，当k系数等于0时，透镜的面形曲线为圆形，当k系数大于0时，透镜的面形曲线为扁圆形；α1至α6分别表示各径向坐标所对应的系数。