[实用新型]一种多层滤材的合缝结构

说明书

技术领域

本实用新型属于油气分离器、空气过滤器、润滑油过滤器等圆筒形工业过滤器的滤芯技术领域，具体的说是一种多层滤材的合缝结构。

背景技术

圆筒形工业过滤器的滤芯合缝结构，在滤芯生产方面通常被列为关键技术，目前，现有合缝工艺多种多样，在实际应用方面存在很多旁通现象，对制造方面来讲也有很多弊端，比如工艺复杂效率低，合缝材料成本过高造成浪费。上述两种合缝方式则是针对多层滤层折叠采用的工艺，分别为搭接合缝结构和对接合缝结构。

搭接合缝：要求滤层搭接部位用较多数量的书订订紧，保证上和下滤层不被高压介质穿透。在实际应用中，此种形式的密封性并不可靠。原因：①订紧滤层的书订均匀度和密度不好控制。一旦书订的均匀度和密度控制不好过滤介质就会从图示箭头的方向流出，导致部分过滤失效。②生产效率较低，由于书订的数量过多，每个订书订的过程都需要花费时间，导致整个工序完成周期较长。③此种合缝方式由于操作不方面，需要制作定位工装和专用工具来完成。

对接合缝片合缝：要求合缝片强度非常高，合缝片夹紧滤层保证滤层对接强度。保证高压介质不从此位置穿透。在实际应用中，此种形式的密封性也有不可靠性。原因：制作高强度的合缝片需要专用的模具压制成形，为提高工作效率，实际使用的合缝片厚度一般在0.25mm-0.3mm之间，这样合缝片夹紧滤层后在使用过程中受到内外压力致使合缝处松动，也就是滤层和合缝片脱离，导致部分过滤失效。从成本方面来考虑，增加合缝片还会带来设计零件多余浪费，合缝片加工也会浪费时间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种结构简单，设计巧妙，生产效率高、使用寿命长的一种多层滤材的合缝结构

为实现上述发明目的本实用新型采用如下技术方案实现的：

一种多层滤材的合缝结构，包括：滤层、胶液、合缝钉，所述的滤层为打折成型的，其滤层的两端对接合缝处的内表面和外表面涂有胶液；所述的合缝钉将滤层的两端部合缝处钉牢，最后在合缝处的外部涂抹胶液；所述的胶液为环氧树脂胶；所述的合缝钉为订书钉，其间距不小于10厘米。

本实用新型，具有结构简单，稳定性强，使用寿命长，提高生产效率，节约成本的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

1、滤层，2、合缝钉，3、胶液

具体实施方式

下面结合附图说明对，本实用新型做进一步的阐述。

图1为本实用新型的优选方式，其显示了一种多层滤材的合缝结构，包括：滤层、胶液、合缝钉，所述的滤层为打折成型的，其滤层的两端对接合缝处的内表面和外表面涂有胶液；所述的合缝钉将滤层的两端部合缝处钉牢，最后在合缝处的外部涂抹胶液；所述的胶液为环氧树脂胶；所述的合缝钉为订书钉。

操作方法：将打折成型的滤层在对接合缝的内表面施一层胶液粘接剂，再将滤层对接，然后用书钉订紧，最后在滤层外部施胶，固化。

此方法的关键：①采用环氧树脂胶，并且需要把胶液内的空气抽出，避免出现气孔造成旁通。②内部施胶要连续，不能出现在滤层的竖线上断胶。③订书钉间距不低于100mm，保证合缝后内部不流胶。④外部施胶把滤层的断面密封，同时增强了滤层对接的强度，是滤层在0.7mpa的压差下不松动。