[实用新型]一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置。

背景技术

自行车骑行的舒适性一直以来都是自行车研发人员关注的重点之一，现在自行车骑行的舒适性一般是通过增加避震缓解地面传递给自行车的震动，同时提高座鞍的柔软度或贴合度来实现，但是即使这样在长时间骑行时，大部分力还是会直接传导到骑行者特别是男性骑行者的脊柱、会阴、睾丸、前列腺，让骑行者痛苦不堪，甚至发生病变。如著名的美国自行车手兰斯-阿姆斯特朗患有睾丸癌变就怀疑是自行车运动的恶果。

实用新型内容

本实用新型克服上述技术存在的不足，提供一种结构简单、使用安装方便、能大大提高骑行者舒适度、使得骑行者可以享受骑行的自行车座鞍自适应缓冲附加装置。

一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置，包括安装在自行车座管上的基座，所述基座上侧设有弧形导槽，所述弧形导槽的始端的高度高于末端，所述弧形导槽上安装有滑车，所述滑车沿弧形导槽从始端朝末端滑动，所述弧形导槽的始端和末端均设有限制滑车滑出弧形导槽的限位装置，所述弧形导槽在末端与滑车之间和/或始端与滑车之间设置有弹性缓冲件支撑件，所述滑车上安装有用于安装座鞍的座鞍连杆，所述基座安装在自行车座管上后，所述座鞍连杆与垂直方向设有一夹角。

优选地，所述基座的底部设置有与自行车座管大小相匹配的安装孔，所述基座通过夹紧螺丝与自行车座管固定连接。

优选地，所述基座由以安装孔中轴线所在平面为对称轴对称设置的左侧固定块和右侧固定块构成，所述左侧固定块和右侧固定块在安装孔的一侧连接，另一侧通过夹紧螺丝连接。

作为本装置的另一种实施方式，所述基座通过座管夹与自行车座管固定连接。

优选地，所述弧形导槽的始端和末端所在垂直面与自行车架所在的垂直面平行或重合。

优选地，所述基座的两侧对称设置有所述弧形导槽，所述滑车的两侧通过滑车轴承安装在所述弧形导槽内，所述滑车面向弧形导槽末端侧设置有连接部，所述连接部的中部设有凹槽，所述凹槽与弧形导槽的末端之间安装有弹性缓冲件支撑件。

优选地，所述弹性缓冲件支撑件为聚氨酯弹性块或气囊弹性件。聚氨酯弹性块的价格低廉，而且在保证了稳定性的同时降低了运行噪声。

优选地，所述基座上还安装有用于锁止滑车的滑车锁止装置。

优选地，所述滑车锁止装置为凸轮锁止装置。

优选地，所述座鞍连杆上设有与座鞍连接的夹具。从而方便连接不同档次和用途的自行车。

由于采用上述结构，骑行者坐在座鞍上后受力方向发生了改变，身体向下的压力F通过座鞍传递到滑车上，又通过滑车上的两对轴承形成F1、F2两个向心力沿滑车的弧度传递，分解了F的向下压力，并在弹性缓冲件支撑件和车手的体重的双重作用下，使得座鞍通过滑车自动锁死在相对骑行者舒适的位置上，与此同时，车手腿部踏动自行车曲柄会使身体重心发生改变，此时由于重力的改变，滑车失去平衡，滑车又会根据重心改变的角度、大小自动沿轨道上、下位移，从而自适应重心的变化，根据杠杆原理、弧度的关系，滑车用一个极小的位移，获得座鞍前端发生一个较大的位移和夹角，有效缓解了脊柱的受冲击力的方向和力度，从而在骑行时有效的改观了车手裆部的受压情况；同时，弹性缓冲件支撑件也起到一个缓冲的作用，在遇到颠簸路面时，提高骑行的舒适性；另外为了让车手根据路面情况迅速调整座鞍位置，本装置设计了滑车锁止装置，可以瞬间锁死滑车位置，这样给车手多种选择，使其能在各种模式之间轻易转换。

综上所述，本实用新型充分利用了杠杆、弧度和运动生理，利用一个弧形滑槽和滑车配合巧妙的改变了传统自行车座鞍的安装角度，提供了一种可以自适应车手重心的变化，有效缓解了脊柱的受冲击力的方向和力度，很好保护了自行车爱好者的脊柱、生殖器睾丸、会阴、前列腺等敏感部位，而且本装置造价低廉、安装快捷、不影响自行车原有的构造，能大大提高骑行者舒适度、使得骑行者可以享受骑行乐趣。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的爆炸图。

图3为本实用新型安装夹具后的结构示意图。

图4为图3的部分爆炸图。

图5为本实用新型动作过程示意图。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型的技术内容进行进一步描述。