[实用新型]具有防倾倒功能的共享单车

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车，特别涉及一种具有防倾倒功能的共享单车。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。当时不断增多的无桩单车也为带来了各种问题，无桩的共享单车在车站等人流密集区随意停放，混乱、无序，占用了大量的公共空间，且在刮风等外力作用下，容易导致单车摔倒，并对临近的单车形成塔罗牌效应，导致大量单车摔倒，一方面会造成单车损坏，另一方面增加了单车管理的工作量。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种具有防倾倒功能的共享单车，能够防止单车倾倒，同时便于整齐码放，节约空间，减小单车管理的工作量。

本实用新型提供的具有防倾倒功能的共享单车，包括：车架、以及设置在所述车架上的固定杆和固定管，所述固定杆位于所述车架沿左右方向的其中一侧，所述固定管位于另一侧，所述固定杆和所述固定管均沿竖直方向延伸；当两个所述共享单车并列放置时，其中一个共享单车的固定杆能够插入另一个共享单车的固定管中。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述固定管位于所述车架的左侧，所述固定杆位于所述车架的右侧，且所述所述固定管的上端具有开口，所述固定杆用于插入固定管的一端朝下。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述固定杆以能够沿竖直方向滑动的方式设置在所述车架上。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述固定杆的周壁设有接触开关，当所述固定杆插入固定管后，所述接触开关处于触发状态。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述固定管位于所述车架的右侧，所述固定杆位于所述车架的左侧，且所述所述固定管的下端具有开口，所述固定杆用于插入固定管的一端朝上。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述固定管以能够沿竖直方向滑动的方式设置在所述车架上。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述固定管的内壁设有接触开关，当固定杆插入所述固定管后，所述接触开关处于触发状态。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述固定杆用于插入所述固定管的一端设有球头柱塞，所述球头柱塞能够从所述固定管的另一端伸出。

本实用新型提供的具有防倾倒功能的共享单车的工作原理如下：当两个所述共享单车并列放置时，其中一个共享单车的固定杆插入另一个共享单车的固定管中，依次类推，多个共享单车可依次连接，当其中一个共享单车在外力的作用下由倾倒趋势时，相邻的共享单车通过固定杆或固定管对其形成反作用力，从而防止共享单车倾倒，且相连的共享单车数量越多，防倾倒能力越强；由于相邻共享单车通过固定杆和固定管连接，二者的间距相同，从而能够整齐码放，避免共享单车的混乱和无序，从而节约占地面积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为实施例一提供的具有防倾倒功能的共享单车的结构示意图；

图2为实施例二提供的具有防倾倒功能的共享单车的结构示意图。

附图标记说明

1-车架

2-固定杆

3-固定管

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

实施例一