[实用新型]具有遮光罩的LED汽车倒车尾灯

说明书

技术领域

本发明涉及汽车附加尾灯，尤其涉及一种具有遮光罩的LED汽车倒车尾灯，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车倒车时本身会点亮尾部左右两侧的倒车灯，但大部分汽车原装的倒车尾灯其亮度不够充足，尤其是一些老式汽车，在夜间或复杂天气且复杂路面情况下驾驶员无法通过后视镜看清后方左右路面，增加了倒车的难度，一些汽车的尾部虽然增加了倒车影像摄像头并加装了简易的LED照明灯，但简易的LED照明灯光照范围很窄，只集中于汽车尾部后方中间区域，对于汽车两侧的照明亮度增加不多。

发明内容

本发明的目的在于提供一种照明亮度较亮、光照范围较宽、结构简单合理、安装使用方便、对后方车辆或行人不会造成灯光刺眼的汽车倒车尾灯。

本发明所要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的：具有遮光罩的LED汽车倒车尾灯由LED基板(1)、LED(2)、散热板(3)、柱面遮光罩(4)、上部支架(5)、外壳顶部(6)、散热孔(7)、背面凹槽(8)、海绵双面胶(9)、外壳底侧(10)、底部支架(11)、外壳底部(12)、柱面凸透镜(13)、插脚(14)、镀膜凹槽(15)、三端稳压器(16)、后壳(17)和镜面反射层(18)组成。

其中LED基板(1)、LED(2)、柱面凸透镜(13)、镀膜凹槽(15)、三端稳压器(16)和镜面反射层(18)构成发光系统，散热板(3)、柱面遮光罩(4)、上部支架(5)、外壳顶部(6)、散热孔(7)、背面凹槽(8)、海绵双面胶(9)、外壳底侧(10)、底部支架(11)、外壳底部(12)和插脚(14)构成辅助机构。

外壳顶部(6)一侧设有柱面遮光罩(4)，柱面遮光罩(4)的剖面图呈弧形，外壳顶部(6)另一侧与后壳(17)上部连接，后壳(17)下部与外壳底部(12)的一侧连接，外壳顶部(6)和柱面遮光罩(4)的连接处设有开口向下的凹形上部支架(5)，外壳底部(12)上设有开口向上的凹形底部支架(11)，上部支架(5)和底部支架(11)的凹槽深度为2mm，上部支架(5)和底部支架(11)之间嵌有三块LED基板(1)，LED(2)为白色高亮方块形发光二极管，LED基板(1)与水平面的夹角为58°，LED(2)背面且在LED基板(1)上设有散热板(3)。

柱面遮光罩(4)和外壳底侧(10)之间设有柱面凸透镜(13)且柱面凸透镜(13)位于上部支架(5)和底部支架(11)外侧，柱面凸透镜(13)上靠近LED(2)一侧设有镀膜凹槽(15)，柱面凸透镜(13)的材质为石英玻璃，镀膜凹槽(15)上镀有一层氟化镁镀膜，镀膜厚度为5μm，柱面凸透镜(13)和镀膜凹槽(15)形成的剖面图呈扇形，LED(2)的中心与柱面凸透镜(13)或镀膜凹槽(15)的中心对齐，柱面遮光罩(4)内侧以及每块LED基板(1)表面上均镀有镜面反射层(18)，柱面遮光罩(4)的底边高于LED(2)底边1～2mm。

后壳(17)内设有三端稳压器(16)，三端稳压器(16)垂直且紧贴后壳(17)内侧，三端稳压器(16)的型号为带有散热片的LM7812，后壳(17)外侧设有背面凹槽(8)，背面凹槽(8)内嵌有海绵双面胶(9)，海绵双面胶(9)的厚度为1.5～2mm，后壳(17)底部且在外壳底部(12)一侧设有三根插脚(14)，插脚的宽度为6～8mm，高度为8～10mm，所述的尾灯右侧设有散热孔(7)，散热孔(7)的直径为3～5mm。

由于采用上述技术方案，本发明所具有的优点和积极效果是：具有遮光罩的LED汽车倒车尾灯照明亮度较亮、光照范围较宽、结构简单合理、安装使用方便、造价费用低廉，对后方车辆或行人不会造成灯光刺眼，可作为汽车倒车时的附加照明灯具，以降低夜间和复杂天气时的倒车难度，提高倒车的安全性。

附图说明

本发明有如下4幅附图：

图1是本尾灯的正视图，

图2是本尾灯的局部剖视图，

图3是本尾灯的后视图，

图4是本尾灯的左视剖视图。

附图中所标各数字分别表示如下：

1.LED基板，2.LED，3.散热板，4.柱面遮光罩，5.上部支架，6.外壳顶部，7.散热孔，8.背面凹槽，9.海绵双面胶，10.外壳底侧，11.底部支架，12.外壳底部，13.柱面凸透镜，14.插脚，15.镀膜凹槽，16.三端稳压器，17.后壳，18.镜面反射层。

具体实施方式