[实用新型]一种建筑施工用可调支架有效

专利信息
申请号: 201720799150.2 申请日: 2017-07-04
公开(公告)号: CN207032926U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 陈宏 申请(专利权)人: 陈宏
主分类号: E04G25/02 分类号: E04G25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 404100 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 施工 可调 支架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工用支架领域,更具体的说是一种建筑施工用可调支架。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地,在建筑工地施工时,需要对室外进行工作,尤其是施工末尾阶段,脚手架拆卸过后,在室外的修补工作,需要一种从室内到室外的支架,所以设计一种建筑施工用可调支架。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种建筑施工用可调支架,可以在室内外室外工作提供可调移动支架。

为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种建筑施工用支架领域,更具体的说是一种建筑施工用可调支架,包括车轮轴、车轮、底座、固定杆、手扶杆、固定筋杆、转动杆、站台板、转动轴、紧定螺母、配重盒、支撑杆和螺钉,可以在室内外室外工作提供可调移动支架。

车轮与车轮轴相连接,且车轮位于车轮轴的两端,车轮轴与底座相连接,且车轮轴位于底座的下端,固定杆通过螺钉与底座相连接,且固定杆位于底座的上端,手扶杆与底座相连接,固定筋杆与手扶杆相连接,转动杆与站台板相连接,且转动杆位于站台板的下端,转动杆与转动轴相连接,转动轴与固定杆相连接,且转动轴位于固定杆的上端,紧定螺母与转动轴相连接,配重盒与支撑杆相连接,且配重盒位于支撑杆的上端,支撑杆与底座相连接,且支撑杆位于底座的上端。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种建筑施工用可调支架所述的车轮轴与底座的连接方式为焊接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种建筑施工用可调支架所述的底座的形状为U型。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种建筑施工用可调支架所述的站台板的材料为碳钢。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种建筑施工用可调支架所述的转动杆与站台板的连接方式为转动连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种建筑施工用可调支架所述的转动杆的数量为两个。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种建筑施工用可调支架所述的两个转动杆互相平行。

本实用新型一种建筑施工用可调支架的有益效果为:

本实用新型一种建筑施工用可调支架,可以在室内外室外工作提供可调移动支架。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种建筑施工用可调支架的结构示意图。

图中:车轮轴1;车轮2;底座3;固定杆4;手扶杆5;固定筋杆6;转动杆7;站台板8;转动轴9;紧定螺母10;配重盒11;支撑杆12;螺钉13。

具体实施方式

具体实施方式一:

下面结合图1说明本实施方式,本实用新型涉及一种建筑施工用支架领域,更具体的说是一种建筑施工用可调支架,包括车轮轴1、车轮2、底座3、固定杆4、手扶杆5、固定筋杆6、转动杆7、站台板8、转动轴9、紧定螺母10、配重盒11、支撑杆12和螺钉13,可以在室内外室外工作提供可调移动支架。

车轮2与车轮轴1相连接,车轮2与车轮轴1的连接方式为转动连接,且车轮2位于车轮轴1的两端,车轮轴1与底座3相连接,车轮轴1与底座3的连接方式为焊接,且车轮轴1位于底座3的下端,固定杆4通过螺钉13与底座3相连接,固定杆4通过螺钉13与底座3的连接方式为接触连接,且固定杆4位于底座3的上端,手扶杆5与底座3相连接,手扶杆5与底座3的连接方式为焊接,固定筋杆6与手扶杆5相连接,固定筋杆6与手扶杆5的连接方式为焊接,转动杆7与站台板8相连接,转动杆7与站台板8的连接方式为转动连接,且转动杆7位于站台板8的下端,转动杆7与转动轴9相连接,转动杆7与转动轴9的连接方式为转动连接,转动轴9与固定杆4相连接,转动轴9与固定杆4的连接方式为焊接,且转动轴9位于固定杆4的上端,紧定螺母10与转动轴9相连接,紧定螺母10与转动轴9的连接方式为螺纹连接,配重盒11与支撑杆12相连接,配重盒11与支撑杆12的连接方式为焊接,且配重盒11位于支撑杆12的上端,支撑杆12与底座3相连接,支撑杆12与底座3的连接方式为焊接,且支撑杆12位于底座3的上端。

具体实施方式二:

下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的车轮轴1与底座3的连接方式为焊接。

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