[实用新型]中冻区路基防渗防冻保温墙

说明书

技术领域

本实用新型属于路基工程技术领域，涉及一种中冻地区防渗防冻路基保温挡土墙。

背景技术

公路边坡渗水及冬季冰冻病害的防治历来被公路管养部门所重视，尤其是北方中冻区路基岩石边坡出现这些问题，一直难以有效解决。该地区通常路基岩石边坡风化明显，层间渗水较为严重，每到冬季易出现因渗水结冰引起墙体冻胀损坏，以及冰漫公路的路基病害现象，严重影响车辆及行人正常通行。

发明内容

本实用新型提供的一种中冻区防渗防冻保温墙，解决了现有每到冬季易出现因渗水结冰引起墙体冻胀损坏，以及冰漫公路的路基病害现象，严重影响车辆及行人正常通行的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种中冻区路基防渗防冻保温墙，所述保温墙置于边坡渗水层与公路路面之间，包括隔水层、隔渗层和保温层，其中，隔水层置于边坡渗水层外表面的下方，且与排水系统连接；隔渗层置于隔水层外表面的上方，且与公路路面边沿相接触，，保温层镶嵌在隔渗层的中间位置。

优选地，隔水层的下端设置有石质渗沟，石质渗沟与排水系统相通。

优选地，石质渗沟的上方盖装有水泥砼板，水泥砼板上开设有梅花孔。

优选地，隔渗层为仰斜式结构。

优选地，隔水层内填充有粒径小于等于4cm的级配碎石。

优选地，隔渗层通过7.5^#浆砌块石修筑构成。

优选地，保温层内填充有炉渣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种中冻区路基防渗防冻保温墙，通过在边坡渗水层与公路路面之间设置保温墙，首先边坡渗水流入到隔水层，通过隔水层将渗水排到排水系统，再通过隔渗层防止渗水流到路面，再通过保温墙对公路进行保温。本实用新型提供的中冻区路基防渗防冻保温墙，结构强度高，防渗、防冻保温效果显著，可有效解决中冻区公路边坡冬季因渗水结冰引起墙体冻胀损坏，以及冰漫公路等路基病害问题。

进一步的，在隔水层的下端设置的石质渗沟，用于渗水的汇集和拦截。

进一步的，仰斜式结构的隔渗层，不但用于阻隔边坡渗水流入路基，防止路基和边坡遇渗水失稳，而且其具有结构自身稳定的特点。

附图说明

图1是保温墙的结构示意图；

图2是水泥砼板结构示意图；

其中，1、隔水层 2、石质渗沟 3、水泥砼板 4、隔渗层 5、保温层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的一种中冻区路基防渗防冻保温墙，所述保温墙置于边坡渗水层与公路之间，包括隔水层1、隔渗层4和保温层5，其中，隔水层1置于边坡渗水层外表面的下方，隔渗层4置于隔水层1的上方，且与公路路面边沿相接触，保温层5镶嵌在隔渗层4的中间位置。

隔水层1的下端设置有石质渗沟2，用于拦截并汇集渗水。如图2所示，在石质渗沟2的上方盖装有水泥砼板3，水泥砼板3上开设有梅花孔，用于边坡渗水流入、防止杂物进入石质渗沟2内。

隔渗层4包括第一隔渗层和第二隔渗层，且第一隔渗层和第二隔渗层为一体式结构。具体地，隔渗层4为仰斜式结构，不但用于阻隔边坡渗水流入路基，防止路基和边坡遇渗水失稳，而且其具有结构自身稳定的特点；第二隔渗层置于第一隔渗层的侧下方，用于阻拦隔水层1中的水浸入路基。

隔水层1内由最大粒径≤4cm的一定级配碎石填充，隔渗层4为7.5^#浆砌块石修筑而成，保温层5由经过筛选的炉渣填充。

本实用新型提供的中冻区路基防渗防冻保温墙，结构强度高，防渗、防冻保温效果显著，可有效解决中冻区公路边坡冬季因渗水结冰引起墙体冻胀损坏，以及冰漫公路等路基病害问题。