[实用新型]一种电机控制器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电机控制器。

背景技术：

现有的电机控制器，包括盒体，盒体内安装有控制模块及功率模块，所述功率模块包括三相输出铜排、直流输入铜排、支撑电容、以及IGBT模块，所述所述IGBT模块输入端与所述直流输入铜排及所述支撑电容连接，所述IGBT输出端与所述三相输出铜排连接，支撑电容能加强输入电压的稳定性并有一定的抗干扰功能。对于新能源汽车所使用的电机，随着新能源汽车技术不断发展，为保证产品的系统可靠性，整车端对电机的工作稳定性要求高，这就要求电机控制器的有良好的电磁兼容性，但现有的电机控制器的电磁兼容性能未能达到要求，因此需对电机控制器的功率模块结构进行改良。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电机控制器，能改善现有电机控制器的电磁兼容性能。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。

本实用新型的目的是提供一种电机控制器，包括盒体、以及安装在盒体内的控制模块和功率模块，所述功率模块包括直流输入铜排、支撑电容、IGBT模块以及三相输出铜排，所述IGBT模块输入端与所述支撑电容及所述直流输入铜排连接，所述IGBT模块输出端与所述三相输出铜排连接，其特征在于：还包括EMC滤波组件，所述EMC滤波组件安装在直流输入铜排上并与所述直流输入铜排电连接。

上述所述EMC滤波组件包括第一电容、第二电容和第三电容，第一电容和第二电容串接形成Y电容组，所述第三电容与Y电容组并联，Y电容组的两端形成所述EMC滤波组件的正极端和负极端，正极端、负极端分别与所述直流输入铜排的正极、负极电连接，第一电容与第二电容的接点形成所述EMC滤波组件的接地端，所述接地端与所述盒体连接。

上述所述功率模块还包括三相连接铜排和直流连接铜排，所述三相连接铜排与所述三相输出铜排连接，所述直流输入铜排的第一端部与所述直流连接铜排连接，所述直流输入铜排的第二端部与所述IGBT模块输入端及所述支撑电容连接，所述EMC滤波组件与所述直流输入铜排的第一端部或第二端部电连接。

上述所述直流输入铜排的第一端部和第二端部各连接有一个所述EMC滤波组件。

上述所述EMC滤波组件安装在电容板上，所述电容板上设有第一连接焊孔、第二连接焊孔和第三连接焊孔分别与所述正极端、所述负极端和所述接地端连接，所述直流输入铜排上与第一连接焊孔、第二连接焊孔对应的设有第一安装孔和第二安装孔，一安装孔内安装有第一螺栓，第二安装孔内安装有第二螺栓，所述正极端和所述负极端通过第一螺栓、第二螺栓与所述直流输入铜排连接，所述第三连接焊孔内安装有第三螺栓，所述第三螺栓与所述盒体连接。

上述所述支撑电容包括电容盒体和安装在电容盒体内的电容组件与极片，与所述直流输入铜排第二端部连接的所述EMC滤波组件集成在所述电容盒体内，所述EMC滤波组件的正极端和负极端分别与所述电容组件的正、负极连接，所述EMC滤波组件的接地端与极片连接，极片的一端伸出所述电容盒体外与盒体连接。

上述所述功率模块还包括突波电容和复合母排，所述突波电容两端与所述IGBT模块的输入端连接，所述支撑电容、所述直流输入铜排及所述三相输出铜排通过所述复合母排与所述IGBT模块连接，所述复合母排安装在所述IGBT模块上，所述突波电容安装在所述复合母排上方，所述支撑电容安装在所述突波电容上方。

上述所述三相输出铜排和所述直流输入铜排安装在所述复合母排一侧，所述控制模块安装在所述三相输出铜排及所述直流输入铜排上方并位于所述支撑电容旁，所述控制模块与所述功率模块之间设有屏蔽板。

上述所述功率模块与所述控制模块之间通过软排线连接，所述软排线上套有第一磁环，所述第一磁环固定在所述屏蔽板上。

上述所述软排线和所述第一磁环通过粘贴方式固定在所述屏蔽板上。

上述所述盒体一侧壁上设有出线孔，所述出线孔外安装有接线盒，所述出线孔内安装有接线排，所述三相连接铜排和直流连接铜排穿过接线排伸入到接线盒内，所述接线排上安装有第二磁环和第三磁环，所述第二磁环套在所述直流连接铜排上，所述第三磁环套在所述三相连接铜排上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下效果：

1)在所述直流输入铜排上安装EMC滤波组件，可提高功率模块的电磁兼容性，使电机控制器工作稳定；

2)所述EMC滤波组件结构简单，能有效抑制干扰；

3)所述EMC滤波组件与所述直流输入铜排的第一端部或第二端部电连接，可根据具体情况选择EMC滤波组件的安装位置；