[实用新型]一种汽车驱动桥弹簧板座侧板冲方形孔模具有效
申请号: | 201720803316.3 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN206868912U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 邹函滔;胡义华;邱世征 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 郭显文 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 弹簧 板座侧板冲 方形 模具 | ||
1.一种汽车驱动桥弹簧板座侧板冲方形孔模具,包括上模与下模,所述上模从上至下包括依次连接的模柄(1)、上模板(2)、上垫板(4)、凸模固定板(5)、冲孔凸模(6)、上卸料优力胶(7)和上卸料块(8),所述下模从上至下包括依次紧固连接的冲孔凹模(12)和下模板(13),其特征在于:所述冲孔凹模(12)的上表面设有一件定位板(10),定位板(10)中设有弹簧板座侧板(9)的定位型腔,上卸料块(8)设有卸料让位孔,卸料让位孔座与弹簧板座侧板(9)的冲孔部位对应贴合,
所述冲孔凹模(12)和定位板(10)及上卸料优力胶(7)和上卸料块(8)形成弹簧板座侧板(9)定位预紧卸料装置,所述冲孔凸模(6)和冲孔凹模(12)共同形成一件弹簧板座侧板(9)的冲方形孔装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥弹簧板座侧板冲方形孔模具,其特征在于:所述上卸料块(8)通过螺栓连接安装于凸模固定板(5)的下方,上卸料块(8)的卸料让位孔与冲孔凸模(6)为较小间隙配合且上下滑动连接,该上卸料块(8)的外型面高度贴合型结构可使坯料冲方形孔时卸料过程稳定,能保证工件的外观形状规整及强度性能稳定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥弹簧板座侧板冲方形孔模具,其特征在于:
所述冲孔凹模(12)的上表面的正中间通过螺栓紧固安装一件定位板(10),该定位板(10)的前后采用半封闭型结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥弹簧板座侧板冲方形孔模具,其特征在于:所述上模板(2)、上垫板(4)和凸模固定板(5)下表面的左下角皆设有相同朝向的“L形”圆孔防反标记,所述定位板(10)、冲孔凹模(12)和下模板(13)上表面的左下角皆设有相同朝向的“L形”圆孔防反标记。
5.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥弹簧板座侧板冲方形孔模具,其特征在于:在所述上模与下模之间设置有导柱导套结构,所述导套(3)通过过盈配合与上模板(2)连接,所述导柱(11)通过过盈配合与下模板(13)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥弹簧板座侧板冲方形孔模具,其特征在于:所述模柄(1)与上模板(2)为过盈配合,上垫板(4)通过螺栓及定位销安装在上模板(2)的下方,凸模固定板(5)通过螺栓及定位销安装在上垫板(4)的下方,冲孔凸模(6)通过过盈配合紧固连接于凸模固定板(5)的内部及上垫板(4)的下方,上卸料块(8)通过螺栓连接安装于凸模固定板(5)的下方,上卸料块(8)的卸料让位孔与冲孔凸模(6)为间隙配合且上下滑动连接,上卸料优力胶(7)通过螺栓连接安装于凸模固定板(5)和上卸料块(8)的中间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥弹簧板座侧板冲方形孔模具,其特征在于:所述冲孔凹模(12)通过螺栓及定位销紧固安装于下模板(13)的上方,冲孔凹模(12)的上表面的正中间通过螺栓紧固安装一件定位板(10)。
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