[实用新型]一种安全型车床卡盘扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工车床用装卸工具，具体涉及一种安全型车床卡盘扳手。

背景技术

车床是机械加工过程中的常用设备，根据车工安全操作规程，操作者不使用卡盘扳手时，卡盘扳手绝对不允许留在卡盘上，但对于初学者来说常常会被忽视。如职业院校或技工学院学生在初始车工实训阶段，由于安全意识不充分，安全操作习惯尚未养成，很容易出现未把卡盘扳手从卡盘上取下就直接启动车床，导致卡盘扳手撞到车床上或飞到空中，造成设备损坏或人员伤亡等安全事故，存在非常高的安全隐患。

实用新型CN 2882913Y 公开一种三爪卡盘扳手，其扳手体上套有一直压簧，使用者在使用卡盘扳手后，在压簧力作用下，扳手体会自动从卡盘外圆周上的正方形孔中弹出，从而杜绝了上述现象发生，其中压簧顶圈与圆环形台肩接触，顶圈内径稍小于其他圈的内径，以此固定压簧使其不与扳手体脱离，该种部分紧配合方式虽具有一定的固定效果，但特别容易被人为拽拉脱离下来，以致无法达到保护和提醒操作者的目的；另一方面，由于压簧处于频繁伸缩状态，因而对压簧使用寿命具有较高的要求。

实用新型内容

针对现有车床常规配套卡盘扳手存在的缺陷，本实用新型旨在提供一种安全型车床卡盘扳手，其一方面能有效定位压簧使用，防止因人为因素发生脱离或移位，长效确保操作安全，另一方面还可增加压簧使用寿命。

为实现以上技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种安全型车床卡盘扳手，包括扳手力臂杆、扳手体和压簧，所述扳手体由上至下包括安装所述扳手力臂杆的基部圆柱、中部圆柱和方头部，所述基部圆柱直径大于所述中部圆柱直径，二者之间形成圆环形阶台；所述压簧套设于所述中部圆柱和所述方头部周围；所述扳手体上设有径向圆柱孔，该径向圆柱孔的横截面圆圆心位于中部圆柱上靠近所述圆环形阶台处，横截面圆半径等于或稍大于该圆心至所述圆环形阶台下缘的距离，使得径向圆柱孔横截面圆相切于或稍超出圆环形阶台下缘；所述压簧上部末端设有与该径向圆柱孔相匹配的径向弯头，该径向弯头横截面直径比所述径向圆柱孔孔径小0.5~1mm；所述压簧与所述中部圆柱之间间隙为0.05~0.1mm；当所述压簧压缩时，压簧顶圈部分接触所述圆环形阶台。

作为优选，所述径向圆柱孔的横截面圆圆心距所述圆环形阶台下缘1.3~1.5mm，孔径为3mm；更优选地，所述径向圆柱孔的横截面圆圆心距所述圆环形阶台下缘1.5mm，孔径为3mm。

作为优选，所述径向圆柱孔深度为3~3.5mm，所述径向弯头的径向长度为2~4mm。

作为优选，所述基部圆柱直径大于所述中部圆柱直径5~6mm。

作为优选，所述基部圆柱直径为24mm，高度为60~82mm；所述中部圆柱直径为18.5mm，高度为36~38mm；所述方头部横截面边长为12mm，高度为16~20mm；所述压簧和径向弯头的直径为1.5~2.5mm，压簧内径为18.6mm，总圈数为9，螺距为6mm。

本实用新型在常规卡盘扳手的结构基础上，稍作加工，在直压簧末端增设一个径向弯头，另设与该弯头相配合的径向定位孔，形成插入式定位结构，并巧妙设置弯头和定位孔之间的间隙以及定位孔与阶台的距离参数，使得压簧在压缩后，顶圈压簧向上顶起而部分接触圆环形阶台，使压簧的压力逐渐周向分布，有效卸载了压簧弯头部分的作用力，在长期使用过程中大大减小了弯头部分的受力（几乎无压力），可增加压簧使用寿命，从而长效保证了卡盘扳手的操作安全；此外，由于径向弯头的插入孔横截面圆相切于或稍超出阶台下缘，且压簧外径小于基部圆柱外径，加上压簧自身形变力量的制约，可有效防止压簧被“暴力手段”取下，防止其因人为因素发生脱离或移位，有效确保了卡盘扳手的操作安全。本实用新型设计时综合考虑了压簧弹力大小、操作者操作习惯和力量大小等，经反复确认和验证，综合权衡和优化了各种设计参数（如基部圆柱，中部圆柱，径向圆柱孔，径向弯头，压簧直径、圈数、螺距等），卡盘扳手在自动弹出时刚好离开卡盘上的方头隼槽，以此达到自动退出工作状态和提醒操作者的目的，结构简单，使用方便，基本不改变操作者原有的使用习惯，从而有效保证了操作安全，避免了设备损坏和人身事故的发生，使用期间安全系数高，彻底解决卡盘扳手因忘记取下导致的各种安全隐患。本实用新型结构紧凑，制作简单，使用方便，实用性强。

附图说明

图1为本实施例安全型车床卡盘扳手结构示意图一。

图2为本实施例安全型车床卡盘扳手结构示意图二。

图3为本实施例安全型车床卡盘扳手结构示意图三（局部）。