[实用新型]以皮带传动的齿盘组结构

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种自行车的相关领域，特别是指一种以皮带传动的齿盘组结构。

背景技术

已知的自行车的传动方式中，其包含有以一链条与一齿飞轮的组合型态，或是与自行车的轮毂结合并以一链条传动。另一传动方式为以一皮带与该齿飞轮的组合型态；而一般最常见的是由该齿盘组啮合该链条的传动方式，惟，该链条的传动方式需添加润滑油，而该皮带的传动方式无须添加润滑油；相较之下该皮带的传动方式可以降低产生油污的问题，并且具有不易脱练、低噪音及轻量化等效果。但鉴于提供更良好的使用型态，市面上纷纷将齿盘结构改良，让使用者可将传动方式由该链条转换为该皮带，如中国台湾第201532895号专利。

该专利是一齿飞轮、二轮盘、四螺丝及四螺帽的组合型态。二该轮盘分别具有数个凸柱及数个凹部，二该轮盘可形成结合，该齿飞轮配置在二该轮盘内部，该齿飞轮的各齿部位在各该凸柱之间；四该螺丝及四该螺帽分别穿设且锁固二该轮盘。因此，该齿飞盘转动，该齿飞盘的各齿部可推动各该凸柱用以传递动力。另外该专利可用以啮合一皮带及一链条。

虽然该专利具有可替换传递方式的便利性，但该专利的组合型态的结构强度不佳，如当该齿飞盘转动，该齿飞盘的各齿部不断抵靠二该轮盘的该凸柱形成摩擦，且锁固的方式只利用各凸柱插入各凹不及四该螺丝与四该螺帽固定，因此当四该螺丝及四该螺帽松脱，该整体结构容易形成不稳固的状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供一种以皮带传动的齿盘结构，其目的在于提供一种简便的转换传动方式的齿盘结构及具有良好的结构强度。

为达成上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种以皮带传动的齿盘组结构，它啮合一皮带，其包含：

一齿盘元件，其包含数个链齿，各该链齿形成在该齿盘元件的外周缘；

一轮盘组件，其包含一第一轮盘元件及一第二轮盘元件；

该第一轮盘元件具有一第一内侧面及一第一外侧面，该第一内侧面相对该第一外侧面，该第一内侧面具有数个第一齿槽，又该第一轮盘元件具有数个第一锁孔，各该第一锁孔贯穿该第一内侧及该第一外侧面，其次该第一锁孔位在二该第一齿槽间；

该第二轮盘元件具有一第二内侧面及一第二外侧面，该第二内侧面相对该第二外侧面，该第二内侧面具有数个第二齿槽，又该第二轮盘元件具有数个第二锁孔，各该第二锁孔贯穿该第二内侧及该第二外侧面，其次该第二锁孔位在二该第二齿槽间；

该第一轮盘元件对接该第二轮盘元件，该齿盘元件配置在该第一轮盘元件及该第二轮盘元件间，该链齿容置在该第一齿槽相对该第二齿槽所形成的一容置空间内，且该第一锁孔相对该第二锁孔；

数个锁固组件分别穿设在相对的该第一锁孔及该第二锁孔内，该齿盘元件转动所产生的驱动力作用在该锁固组件。

所述第一锁孔与相邻的二该第一齿槽间分别具有一第一缺口，所述第二锁孔与相邻的二该第二齿槽间分别具有一第二缺口，所述齿盘元件的所述链齿被包容在该第一齿槽及该第二齿槽组成的该容置空间内，且该链齿可通过该第一缺口及该第二缺口接触该锁固组件。

所述锁固组件是一螺丝及一螺帽的组合，该螺帽的外表面为一靠抵部，该螺帽穿设在相对的该第一锁孔与该第二锁孔内，该螺丝锁设在该螺帽轴向，该链齿通过该第一缺口及该第二缺口接触该靠抵部。

所述锁固组件是一螺丝、一螺帽及一金属环的组合，该金属环配置在相对的该第一轮盘元件及该第二轮盘元件间，该螺丝与该螺帽锁接该第一轮盘元件及该第二轮盘元件，该金属环相对该第一锁孔及该第二锁孔，且该金属环的外表面相邻该第一缺口及该第二缺口，该齿盘元件转动，该链齿接触该金属环。

所述以皮带传动的齿盘组结构更包含数个第一嵌合件、数个第一嵌合孔、数个第二嵌合件及数个第二嵌合孔，所述第一嵌合件及所述第一嵌合孔形成在该第一轮盘元件，该第二嵌合件及该第二嵌合孔形成在该第二轮盘元件，该第一轮盘元件相对该第二轮盘元件，该第一嵌合件嵌入该第二嵌合孔，该第二嵌合元件嵌入该第一嵌合孔。

所述第一嵌合件具有二第一弹片部，且每一该第一弹片部的前端具有一第一凸缘，该第一嵌合孔的内壁面具有一第一肩部；该第二嵌合件具有二第二弹片部，且每一该第二弹片部的前端具有一第二凸缘，该第二嵌合孔的内壁面具有一第二肩部；该第一嵌合件嵌入该第二嵌合孔，该第一凸缘勾接该第二肩部，该第二嵌合件嵌入该第一嵌合孔，该第二凸缘勾接该第一肩部。