[实用新型]一种万向调校支架及数显毫米波雷达调校系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及雷达领域，尤其涉及一种万向调校支架及数显毫米波雷达调校系统。

背景技术

雷达，用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息。

汽车的安全性被越来越多的消费者列入了考虑的范围，因此，在汽车上装载毫米波雷达的现象越来越普遍。作为汽车的安全技术之一的毫米波雷达探测技术已经渐渐的出现在了大众的视野里，但是现有技术中毫米波雷达的安装角度都是通过消费者自己调节，且不能确定调节的角度是否合适，进而带来不必要的安全风险。

因此，本申请人致力于提供一种新型的万向调校支架及数显毫米波雷达调校系统以解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种万向调校支架及数显毫米波雷达调校系统，能够使得消费者对毫米波雷达的安装角度进行精确调节，避免不必要的安全风险。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种万向调校支架，包括：安装座；旋转球轴，所述旋转球轴的第一端与所述安装座连接；角度测量装置，所述角度测量装置设置于所述旋转球轴内；显示屏，所述显示屏与所述角度测量装置通讯连接。

上述结构中，通过在旋转球轴上安装角度测量装置和显示屏，能够确定旋转毫米波雷达的角度，根据针对不同款的车型，得到已知最佳角度，再根据该已知角度对毫米波雷达进行旋转，通过显示屏确定旋转的角度是否与最佳角度一致，能够使得消费者对毫米波雷达的安装角度进行精确调节，避免由于雷达角度不准确造成安全风险。相较于现有技术中，消费者均是直接调节毫米波雷达的角度且没有量化指标衡量，所以很难对毫米波雷达进行精确的角度调整。

优选地，所述安装座包括：上安装板与下安装板，所述上安装板的第一端与下安装板的第一端铰接，上安装板的第二端与下安装板的第二端之间的距离可调；当上安装板的第二端与下安装板的第二端之间的距离为第一预设距离时，旋转球轴的第一端可以相对于安装座转动；当上安装板的第二端与下安装板的第二端之间的距离为第二预设距离时，旋转球轴的第一端相对于安装座具有固定位置。

上述结构中，上安装板的第二端与下安装板的第二端的距离可调，通过在第一预设距离与第二预设距离之间进行变换，能够实现上安装板与下安装板的松弛与夹紧，更加方便消费者使用。

优选地，所述上安装板的第二端与下安装板的第二端通过锁紧螺丝调节距离；当上安装板的第二端与下安装板的第二端之间的距离为第一预设距离时，所述锁紧螺丝位于第一预设位置，旋转球轴的第一端可以相对于安装座转动；当上安装板的第二端与下安装板的第二端之间的距离为第二预设距离时，所述锁紧螺丝位于第二预设位置，旋转球轴的第一端相对于安装座具有固定位置。

优选地，所述锁紧螺丝包括螺杆和把手螺母；所述螺杆的第一端与所述下安装板固定连接，所述螺杆的第二端与所述把手螺母螺纹连接；所述上安装板位于所述下安装板与把手螺母之间。

上述结构中，较现有技术需要使用扳手旋转螺母，把手螺母只需要握住把手螺母的把手部分直接旋转即可，使得旋转时更加方便。

优选地，所述上安装板的下端面上开有第一安装槽；所述下安装板的上端面上开有第二安装槽；所述第一安装槽与第二安装槽共同形成一个与所述旋转球轴的第一端的形状相应的安装槽。

上述结构中，安装槽的形状与旋转球轴的第一端相应，能够在上安装板与下安装板处于夹紧状态时，安装槽的内壁与旋转球轴的接触面积最大，起到更好的固定作用。

优选地，所述下安装板为L型板，所述下安装板的第一边设有第一安装槽，所述下安装板的第二边与所述上安装板抵接，用于限制上安装板在所述下安装板的第一边的方向上的位移。

优选地，所述旋转球轴包括：旋转球形端，所述旋转球形端设置于所述安装座内；连接杆与雷达安装端，所述雷达安装端与旋转球形端通过连接杆连接。

优选地，所述旋转球形端内设有一端开口的容置空间，所述角度测量装置设置于所述容置空间内；所述角度测量装置包括PCB板和设置于所述PCB板上的双轴水平仪；所述显示屏与PCB板通过数据传输线连接；所述连接杆内设有一供数据传输线穿过的管道。

上述结构中，将角度测量装置设置在旋转球形端的容置空间内，能够保护角度测量装置在使用过程中不会受到损坏或者由于在调整雷达角度过程中，误碰角度测量装置引起调整的误差。将数据传输线设置在连接杆的管道内，能够保护数据传输线不会受到损坏。