[实用新型]一种油渣分离器有效

专利信息
申请号: 201720808225.9 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN207237406U 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 胡克桃;周恒 申请(专利权)人: 佛山市高明顶丰油脂有限公司
主分类号: B01D29/01 分类号: B01D29/01;B01D29/86
代理公司: 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙)44387 代理人: 颜春艳
地址: 528513 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 油渣 分离器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工业技术领域,尤其涉及一种油渣分离器。

背景技术

在炼油过程中,通常会产生油渣,而油渣上仍然还会吸附部分液态油,如何将液态油充分分离,实现物料的最大程度的利用,成为厂商亟待解决的问题。

虽然目前也出现了的油渣分离器,然而现有的油渣分离器缺少对油渣的翻滚,使得油渣和液态油的分离率不高,降低了生产效率,也造成了一定程度的资源浪费。

实用新型内容

为克服现有技术中油渣分离率不高、造成资源浪费的问题,本实用新型实施例提供了一种油渣分离器,包括:

搅拌筒体,所述搅拌筒体设有物料投放口和物料出口,所述搅拌筒体底部设有滤网;

螺旋搅拌器,设于所述搅拌筒体内部,包括转轴以及设于转轴上的两个或两个以上的螺旋搅拌叶片组件,各螺旋搅拌叶片组件之间还设有油渣分离挡板。

进一步,上述所述搅拌筒体包括内筒体和外筒体,所述外筒体位于所述内筒体两侧,所述外筒体的前端面处设有所述物料投放口,所述外筒体的后端面处设有所述物料出口,所述螺旋搅拌器顶止在所述前端面和后端面之间。

进一步,上述所述物料搅拌器还包括位于前部的端板,所述端板与所述前端面对应设置。

进一步,上述所述滤网设于所述内筒体底部,且所述滤网的形状与所述外筒体的形状对应。

进一步,上述所述油渣分离挡板设于所述转轴与所述内筒体的对应位置。

进一步,上述所述油渣分离挡板为平板状,且所述油渣分离挡板设于所述转轴上,且于所述转轴的径向方向延伸。

进一步,上述所述内筒体和外筒体的横截面均为圆形。

进一步,上述所述油渣分离挡板的数量为三个。

进一步,上述所述滤网为可拆卸滤网。

本实用新型实施例通过将螺旋搅拌器设于搅拌筒体内部,由于螺旋搅拌器的转轴上设有螺旋搅拌叶片组件,使得油渣在螺旋搅拌叶片组件的搅拌下不断前进,在搅拌过程中,液态油通过滤网收集,而油渣在前进至物料出口处被收集;同时,鉴于螺旋搅拌叶片组件对油渣的搅拌效率有限,本实施例通过提供设于螺旋搅拌叶片组件之间的油渣分离挡板,油渣分离挡板一方面在承载油渣时对油渣产生撞击力,使油渣分散;另一方面在旋转过程中起到类似锅铲的效果,加强了物料的翻动,提高了油渣分离效果,实现物料的最大程度的利用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的螺旋搅拌器的结构示意图;

图2是本实用新型的搅拌筒体的俯视示意图;

图3是本实用新型的搅拌筒体的侧视透视图;

图4是本实用新型的油渣分离器的侧视透视图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

当本实用新型实施例提及“第一”、“第二”(若存在)等序数词时,除非根据上下文其确实表达顺序之意,应当理解为仅仅是起区分之用。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”(若存在)应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参考图1至图4所示,本实用新型提供了一种油渣分离器,包括:

搅拌筒体1,所述搅拌筒体设有物料投放口121和物料出口122,所述搅拌筒体1底部设有滤网111;

螺旋搅拌器2,设于所述搅拌筒体1内部,包括转轴21以及设于转轴上的两个或两个以上的螺旋搅拌叶片组件22,各螺旋搅拌叶片组件22之间还设有油渣分离挡板23。

在本实施例中,上述单个螺旋搅拌叶片组件22可以是螺旋状的一整个叶片,也可以是相互拼接,并首尾依次连接的多个叶片,所有叶片环绕转轴,并呈螺旋状分布,以使搅拌筒体1和螺旋搅拌器2之间形成螺旋状的油渣通道,通过螺旋搅拌器2的不断旋转,推动油渣在翻滚的同时前进。

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