[实用新型]一种用于铜盘管井式退火炉润滑油冷凝贮藏的新装置有效

专利信息
申请号: 201720808632.X 申请日: 2017-07-06
公开(公告)号: CN207270991U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 王青亮;张凯 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: B01D53/00 分类号: B01D53/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066004 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 管井 退火炉 润滑油 冷凝 贮藏 新装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型装置是属于铜盘管井式退火炉领域的一种针对润滑油冷凝贮藏的新型装置。

背景技术

随着我国经济迅速发展,推动了全国各行各业的发展,空调市场作为其中一部分也得发展空前,新制冷媒介的使用对空调换热管的质量要求也越来越高,TP2铜管作为一种换热器首选高效的换热管对其质量的要求也越来越高,TP2铜管在生产过程中经历了多道次的轧制和拉拔工序,会产生比较明显的加工硬化,不利于铜管的后续加工,为此,生产中采用成品退火处理,为后续工序提供良好工艺性能的坯料,铜管在进行拉拔工序时,使用润滑油能有效地提高道次加工率、生产效率和产品合格率,然而在实际生产过程中,铜盘管一般不经清洗脱脂工艺,直接进行成品退火处理,在退火炉内会向铜盘管中吹扫氮气,这就导致退火炉排气时会将高温氮气裹携着的气态润滑油混合气体一起排放到大气中,这就造成了环境的污染,并且润滑油价格昂贵,造成企业资金的大量流失。

发明内容

针对以上问题,本实用新型装置设计一种能够将氮气和润滑油分离的一种润滑油冷凝贮藏装置。

本实用新型装置主要包括排气接口、冷凝液、冷凝箱、箱体支架、储油罐、金属波纹管、进气接口、储油罐连接口,其特征在于:该新型装置置于井式退火炉外部,将井式退火炉内所有的铜盘管接口相连后连接到本装置的进气接口,进气接口连接金属波纹管,金属波纹管放置在冷凝箱中,同时冷凝箱中放置着冰水混合的冷凝液,金属波纹管底部跟冷凝箱焊接并开口,与冷凝箱相连的共有6个储油罐和6个储油罐连接口,储油罐连接口处存在着螺纹,储油罐通过螺纹与冷凝箱连接。

本实用新型装置包括如下技术方案:该新型装置置于井式退火炉外部,将井式退火炉内所有的铜盘管接口相连后接到其排气口,本装置再与井式退火炉的排气口相连,进行工作时混合气体从进气接口进入,进气接口与金属波纹管相连,混合气体就进入到金属波纹管中,金属波纹管放置在冷凝箱中且与冷凝箱底部焊接并开口,冷凝箱中放置着冰水混合的冷凝液,采用冰水混合的冷凝液温度低,冷凝效果较好,价格较为廉价,氮气跟润滑油的冷凝温度不同,此时混合气体中的润滑油在金属波纹管中开始冷凝,由于采用的是金属波纹管,较之普通金属管其换热面积大冷凝效果更佳,冷凝的润滑油越聚越多,并在重力作用下流向金属波纹管底部,通过储油罐连接口流进储油罐中,本装置内存在相当长度的金属波纹管,且共有6个储油罐与冷凝箱相连,润滑油有充分的时间进行冷凝和收集,储油罐又是通过螺纹连接在冷凝箱上,方便收集到的润滑油取用,冷凝下来的润滑油与氮气自然分离后,氮气通过排气接口排出,再进行相应的后续处理。

本实用新型装置比现有的装置带来的优点和积极效果:

1、该装置能将润滑油和扫气使用的氮气分离,将润滑油冷凝贮藏,储存下来的润滑油清洁、干净,可以实现润滑油的再循环使用,由于润滑油的昂贵价格,有效地节约了企业的生产成本。

2、该装置将润滑油从退火炉排出的混合气体中分离出来,有效地减少了排放在大气中的污染物,协调人类与环境的关系,保障经济社会人与自然的和谐发展。

3、该装置结构简单,制造方便,成本低,易于推广。

附图说明

下面结合附图对本实用新型装置进一步说明。

图1是本实用装置中新型装置的一个优选三维视图;

图2是本实用装置的一个优选剖视图。

图中1、排气接口;2、冷凝液;3、冷凝箱;4、箱体支架;5、储油罐;6、金属波纹管;7、进气接口;8、储油罐连接口。

具体实施方式

图1所示,实施装置置于退火炉外部,将退火炉内所有的铜盘管接口相连后接到该装置的进气接口(7),高温混合气体就进入了金属波纹管(6)中,在冷凝箱(3)中,放置着冰水混合的冷凝液(2)给金属波纹管(6)中的混合气体降温冷凝,金属波纹管(6)底部跟冷凝箱(3)焊接并开口,开口另一端连接着储油罐(5),由于该装置内存在相当长度的金属波纹管(6),故混合气体有充分时间冷凝,冷凝下来的润滑油与氮气自然分离,氮气通过排气接口(1)排出,冷凝箱由箱体支架(4)支撑放置在地面。

图2所示,冷凝后的润滑油由于重力的原因会流向金属波纹管(6)的底部,润滑油通过储油罐连接口(8)流进储油罐(5)中,此处储油罐(5)是通过螺纹连接在冷凝箱(3)上,方便收集的润滑油的取用。

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