[实用新型]一种用于自润滑轴承装配的液压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于自润滑轴承装配的液压装置。

背景技术

注塑机定板的四处导柱孔上需安装八个自润滑轴承，其用于锁模油缸导柱的导向及定位，因缺乏专业的安装设备，现场采用的是人工铜棒敲击自润滑轴承工装的方式进行安装，其效率十分低下并且劳动强度大、安全隐患高，不能满足装配需求。因此，有必要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、性能优异、装配快捷、操作方便、制造成本低、易生产、易实现、安全可靠且使用范围广的用于自润滑轴承装配的液压装置，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种用于自润滑轴承装配的液压装置，包括油泵电机组件、控制电箱组件、油制板组件、油箱车体组件和工作油缸组件，其特征在于：油箱车体组件至少包括油箱盖，油泵电机组件、控制电箱组件、油制板组件和工作油缸组件分别设置在油箱车体组件的油箱盖上；其中，油泵电机组件与控制电箱组件电控连接，油制板组件与工作油缸组件配合连接，油泵电机组件与工作油缸组件驱动连接。

所述油泵电机组件采用涌镇CL控制型变量柱塞泵电机泵组作为动力输出单元、且具备二段流量和二段压力控制模式；所述的油箱盖上设置有电机垫板，油泵电机组件通过电机垫板设置在油箱车体组件的油箱盖上，油泵电机组件上还设置有吸油法兰和出油法兰。

所述油泵电机组件与电机垫板之间还设置有耐油密封垫，油泵电机组件与电机垫板之间通过耐油密封垫密封连接。

所述控制电箱组件包括控制电箱体和控制电箱盖，控制电箱体上设置有急停按钮、油泵开启按钮、油泵关闭按钮、油缸快速伸出旋钮、油缸快速退回旋钮及缓慢压套按钮。

所述油制板组件包括主油制板、电磁阀、先导式溢流阀和快速接头；其中，快速接头设置在电磁阀上，电磁阀设置在主油制板的一侧、且用于控制工作油缸组件的动作，并通过快速接头与工作油缸组件配合连接，先导式溢流阀设置在主油制板的一侧、且用于调节主油制板的工作压力。

所述油箱车体组件包括油箱车体、斜口式空气滤清器、油温表、铝合金油箱盖、网式滤油器、出油口和滚动轮；其中，滚动轮设置在油箱车体的底部，油箱盖设置在油箱车体的顶部，斜口式空气滤清器、油温表、铝合金油箱盖和出油口分别设置在油箱车体的侧部，网式滤油器设置在出油口上。

所述工作油缸组件包括油缸后盖、活塞、活塞杆、油缸体、油缸拉杆、油缸前盖、油缸顶板和活塞杆拉环；其中，油缸拉杆位于油缸体的外侧，油缸前盖和油缸后盖分别设置在油缸拉杆、油缸体的前后两端，活塞和活塞杆设置在油缸体的内部，活塞设置在活塞杆的端部，活塞杆通过活塞与油缸后盖配合连接，油缸顶板和活塞杆拉环依次设置在油缸前盖上。

本实用新型通过上述结构的改良，可降低工人的劳动强度，提高自润滑轴承的装配生产效率，同时溢流阀可调节工作压力，能够装配不同外径大小的自润滑轴承。与其有技术相比，具有以下优点：

1、采用涌镇CL控制型变量柱塞泵电机泵组作为动力输出单元，使油泵电机组件具备两档控制模式，大排量档，低压力、快速运动，控制活塞杆快速伸出、快速退回，小排量档，高压力、慢速运动，低速控制压接自润滑轴承，安全稳定；

2、小排量实现高压力输出(250bar)；

3、油制板组件和工作油缸组件采用高压快速接头连接工作油管，管路连接操作简单、便捷，快速接头拔出时自封油口、漏油少，并便于作业后油管的收纳及减少油管扭曲；

4、溢流阀调节工作压力，稳定可靠。

具体而言，其具有结构简单合理、性能优异、装配快捷、操作方便、制造成本低、易生产、易实现、安全可靠且使用范围广等特点，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的立体结构示意图。

图2为本实用新型第一实施例的主视结构示意图。

图3为本实用新型第一实施例的后视结构示意图。

图4为本实用新型第一实施例的侧视结构示意图

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图4，本用于自润滑轴承装配的液压装置，包括油泵电机组件18、控制电箱组件2、油制板组件、油箱车体组件和工作油缸组件，油箱车体组件至少包括油箱盖7，油泵电机组件18、控制电箱组件2、油制板组件和工作油缸组件分别设置在油箱车体组件的油箱盖7上；其中，油泵电机组件18与控制电箱组件2电控连接，油制板组件与工作油缸组件配合连接，油泵电机组件18与工作油缸组件驱动连接。