[实用新型]一种用于装车期间超装自动切断装置

权利要求书

1.一种用于装车期间超装自动切断装置，其结构包括固定底座(1)、支撑柱(2)、伸缩气相臂(3)、连接轴(4)、操作架(5)、自闭阀(6)、重量传感器(7)、连接弹簧(8)、重量限值设置装置(9)，其特征在于：

所述支撑柱(2)垂直焊接于固定底座(1)的上端表面，所述支撑柱(2)的上端表面固定连接有伸缩气相臂(3)，所述伸缩气相臂(3)的前端表面焊接有连接轴(4)，所述连接轴(4)的前端表面活动连接有螺丝(40)，所述螺丝(40)的下表面活动连接有活动连接架(41)，所述活动连接架(41)的右端表面焊接有连接弹簧(8)；

所述连接弹簧(8)的另一端与操作架(5)相连接，所述操作架(5)的外表面垂直焊接有自闭阀(6)，所述重量传感器(7)通过螺栓固定于自闭阀(6)的上端表面，所述支撑柱(2)的左端表面通过电连接有重量限值设置装置(9)；

所述重量限值设置装置(9)由控制主体(90)、显示屏(91)、设置按钮(92)、连接螺丝(93)、垫片(94)、固定螺丝(95)组成，所述显示屏(91)镶嵌于控制主体(90)的上端表面，所述控制主体(90)的上端表面通过键槽连接有设置按钮(92)，所述控制主体(90)的下端表面垂直连接有连接螺丝(93)，所述连接螺丝(93)的外表面嵌套有垫片(94)，所述控制主体(90)的左端表面嵌入有固定螺丝(95)。

2.根据权利要求1所述的一种用于装车期间超装自动切断装置，其特征在于：所述伸缩气相臂(3)的外表面嵌套有法兰(30)，所述伸缩气相臂(3)的内部活动贯穿有活动内杆(31)，所述活动内杆(31)与伸缩气相臂(3)采用过盈配合的方式相连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于装车期间超装自动切断装置，其特征在于：所述法兰(30)的形状为圆环形。

4.根据权利要求2所述的一种用于装车期间超装自动切断装置，其特征在于：所述活动内杆(31)的半径为15-20mm。

5.根据权利要求1所述的一种用于装车期间超装自动切断装置，其特征在于：所述显示屏(91)是对角线长度为5.5英寸的矩形结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于装车期间超装自动切断装置，其特征在于：所述固定底座(1)是半径为50mm的圆形结构。