[实用新型]一种便捷式车梯

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，具体涉及一种便捷式车梯结构。

背景技术

目前，在大型专用车辆中，车梯是必不可少的一部分。车梯主要用于人员的上下车、行走以及机械维修等。现有的大型工程机械的设计中，爬梯通常是加装在车身轮廓外侧，这样会增加车身宽度，占用的空间较大，不易符合界限要求；并且会使汽车行驶风阻加大，增加了车的整备质量，造成汽车更费油、承载性能下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便捷式车梯，该车梯下部为开关式，开启状态可作为汽车侧爬梯，关闭状态下踏板可作为汽车侧围板；车梯上部为内嵌式，爬梯内嵌焊接在车身框架上，解决了车梯增加车身宽度和车梯占用空间大的问题，克服了汽车行驶风阻大、汽车费油和汽车承载性能下降的缺陷。

为了实现上述目的，本发明提供的一种便捷式车梯，包括车梯上部和车梯下部，所述车梯上部为内嵌式，车梯上部内嵌在车身框架上；所述车梯下部包括踏板、折叠臂和踏板支撑杆，踏板支撑杆固定安装在车身框架上且位置与车体上部对应，踏板支撑杆下端通过枢轴与踏板连接；折叠臂为可折叠的刚性结构，其一端连接踏板另一端连接踏板支撑杆，当折叠臂折叠时踏板与踏板支撑杆贴合并保持与车身贴合平行，当折叠臂打开时推动踏板沿枢轴转动至与踏板支撑杆垂直。所述踏板还可作为侧围板。

优选地，所述踏板支撑杆围绕油箱加油口设置，使得折叠臂折叠时踏板挡住加油口。

优选地，所述车体下部还包括踏板开关，通过所述踏板开关控制所述折叠臂的打开和折叠。

优选地，所述车梯设置于厢式汽车上。

本发明提供的一种便捷式车梯，具有如下有益效果：

车梯上部为内嵌式，爬梯内嵌焊接在车身框架上，结构更牢固可靠，占用空间更小，并且不会增加车身宽度，降低汽车的行驶风阻，汽车用油量较少，汽车承载性能不会受到影响。

车梯下部为开关式，开启状态可以方便汽车加油，可作为汽车侧爬梯，关闭状态下踏板可作为汽车侧围板，结构更牢固，并且不会增加车身宽度，有效节省空间，方便使用，外形更加美观。

附图说明

图1为实施例中车梯下部开启状态下的便捷式爬梯示意图。

图2为实施例中车梯下部关闭状态下的便捷式爬梯示意图。

图中：

1、车梯上部 2、踏板 3、踏板支撑杆 4、折叠臂 5、踏板开关。

具体实施方式

请参考图1和图2，为本实用新型便捷式车梯的其中一种示例，该便捷式车梯特别适合设置于厢式汽车上，包括车梯上部1和车梯下部，所述车梯上部1为内嵌式，车梯上部1内嵌在车身框架上，结构更牢固可靠，占用空间更小，并且不会增加车身宽度，降低汽车的行驶风阻，汽车用油量较少；所述车梯下部包括踏板2、折叠臂4和踏板支撑杆3，踏板支撑杆3固定安装在车身框架上且位置与车体上部1对应，踏板支撑杆3下端通过枢轴与踏板连接；折叠臂4为可折叠的刚性结构，其一端连接踏板2另一端连接踏板支撑杆3，当折叠臂4折叠时踏板2与踏板支撑杆3贴合并保持与车身贴合平行，当折叠臂4打开时推动踏板2沿枢轴转动至与踏板支撑杆3垂直。所述踏板2还可作为侧围板，结构更牢固，并且不会增加车身宽度，有效节省空间，方便使用，外形更加美观。

所述踏板支撑杆3围绕油箱加油口设置，使得折叠臂4折叠时踏板2挡住加油口，折叠臂4打开时，油箱加油口在踏板2上侧，可直接进行加油，十分方便。

踏板开关可以采用弹簧开关、压力开关或按钮开关等。

本文中应用了具体个例对发明构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离该发明构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本发明的保护范围之内。