[实用新型]一种公路修补用洒水设备有效
申请号: | 201720813717.7 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN206873382U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 刘一琛 | 申请(专利权)人: | 刘一琛 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02;E01C23/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330095 江西省南昌市青*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 修补 洒水 设备 | ||
1.一种公路修补用洒水设备,其特征在于,包括有车体(1)、轮子(2)、T形推杆(3)、指示装置(4)、水箱(5)、进水管(6)、旋转装置(7)、第一喷头(8)、水泵(9)和第一软管(10),车体(1)底部左右对称设有轮子(2),车体(1)右侧上部设有T形推杆(3),车体(1)下部设有指示装置(4),指示装置(4)上设有水箱(5),水箱(5)内底部左侧设有水泵(9),水箱(5)顶部右侧设有进水管(6),水箱(5)顶部左侧设有旋转装置(7),旋转装置(7)左侧下部设有第一喷头(8),第一喷头(8)与水泵(9)之间连接有第一软管(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路修补用洒水设备,其特征在于,指示装置(4)包括有第一弹簧(42)、第一滑轨(43)、第一滑块(44)、按钮(45)和喇叭(46),车体(1)内底部左右对称开有凹槽(41),凹槽(41)内底部设有第一弹簧(42),第一弹簧(42)顶端连接有水箱(5),车体(1)内右壁下部设有第一滑轨(43),第一滑轨(43)左侧滑动式连接有第一滑块(44),第一滑块(44)左侧与水箱(5)右侧下部连接,第一滑轨(43)左侧上部设有按钮(45),车体(1)右侧下部设有喇叭(46),喇叭(46)通过电路与按钮(45)连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路修补用洒水设备,其特征在于,旋转装置(7)包括有第一轴承(71)、第一转轴(72)、第一齿轮(73)、第二滑轨(74)、第二滑块(75)、齿条(76)、挡块(77)、第二弹簧(78)、定滑轮(79)、第一拉线(710)和橡胶球(711),水箱(5)左侧上部设有第一轴承(71),第一轴承(71)内设有第一转轴(72),第一转轴(72)左侧下部设有第一喷头(8),第一转轴(72)上部设有第一齿轮(73),水箱(5)顶部左侧嵌有第二滑轨(74),第二滑轨(74)顶部滑动式连接有第二滑块(75),第二滑块(75)顶部设有齿条(76),齿条(76)与第一齿轮(73)啮合,第二滑轨(74)右侧的水箱(5)顶部设有挡块(77),挡块(77)左侧与第二滑块(75)右侧之间连接有第二弹簧(78),车体(1)右壁顶部设有定滑轮(79),齿条(76)右端连接有第一拉线(710),第一拉线(710)绕过定滑轮(79),底端连接有橡胶球(711)。
4.根据权利要求3所述的一种公路修补用洒水设备,其特征在于,还包括有第一锥齿轮(11)、第二轴承(12)、第二转轴(13)、第二锥齿轮(14)、绕线轮(15)、第二拉线(16)、第三弹簧(17)、第二喷头(18)和第二软管(19),车体(1)左侧下部铰接连接有第二喷头(18),第二喷头(18)与第一软管(10)上部之间连接有第二软管(19),第二喷头(18)右侧下部与车体(1)左侧下部之间连接有第三弹簧(17),车体(1)左侧中部设有第二轴承(12),第二轴承(12)内设有第二转轴(13),第二转轴(13)右部设有第二锥齿轮(14),第二转轴(13)左部设有绕线轮(15),绕线轮(15)上绕有第二拉线(16),第二拉线(16)底端连接在第二喷头(18)左侧下部,第一转轴(72)底端连接有第一锥齿轮(11),第一锥齿轮(11)与第二锥齿轮(14)啮合。
5.根据权利要求4所述的一种公路修补用洒水设备,其特征在于,还包括有导向块(20),车体(1)右侧上部设有导向块(20),导向块(20)中部开有导向孔(21),第一拉线(710)穿过导向孔(21)。
6.根据权利要求5所述的一种公路修补用洒水设备,其特征在于,车体(1)材料为不锈钢。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘一琛,未经刘一琛许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720813717.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:重心偏移的高速公路锥桶
- 下一篇:一种椅形板防汛挡墙