[实用新型]一种齿轮式转向油泵进出油口接头组件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接件领域，具体涉及一种齿轮式转向油泵进出油口接头组件结构。

背景技术

目前，公知的齿轮式转向油泵进出油口接头组件是由弯管体、螺母组装而成，用于改变油泵装机时管路的安装位置。但是由于弯管体、螺母是单独零件，安装比较耗费时间，另外安装误差会造成密封漏油现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的齿轮式转向油泵进出油口接头组件安装麻烦，密封性能差等不足问题，提供一种齿轮式转向油泵进出油口接头组件结构，该接头组件既安装简单又大大提高了密封性能。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种齿轮式转向油泵进出油口接头组件结构，包括弯头体，所述弯头体下部外表面开设有外螺纹；

所述弯头体开设外螺纹的部分套接有螺母，所述螺母内壁开设有与外螺纹匹配的内螺纹；

所述螺母抵接下方的垫片，所述垫片套设于弯头体下部；

所述垫片抵接下方的环形密封圈；

所述垫片和密封圈套设在外螺纹中部设有的内凹中断部分。

进一步地，所述螺母设有环形上构件，所述上构件内腔开设有内螺纹，所述上构件两端开设有筒状第一凹槽，所述第一凹槽插接有固定于下构件顶端的轴柄，所述下构件为环形，所述下构件内腔直径大于外螺纹外径，所述第一凹槽内还设有第一弹簧，所述第一弹簧抵接轴柄，当垫片由于震动以及反复拆卸磨损的时候，第一弹簧压迫下构件与垫片紧密接触，保持密封。

进一步地，所述第一弹簧为均径螺旋弹簧，所述轴柄的直径比第一凹槽内径小千分之五，防止轴柄卡死在第一凹槽内。

进一步地，所述垫片设有环状本体，所述本体内壁开设有环形第二凹槽，所述第二凹槽内均匀分布有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别抵接第二凹槽内壁上下部，当螺母发生松动或者拧过紧的时候，垫片的上下两部分能够进行自我调节适应螺母的压力，既不会因为螺母轻微松动而发生密封不严，也不会因为螺母拧过紧而导致垫片爆裂。

进一步地，所述第二凹槽纵剖面为内开口端较宽的三角形，便于加工。

本实用新型的收益效果是：

弯头体、螺母、垫片、密封圈组合在一起，固定在弯头体上；螺母和垫片根据弯头体螺纹大小设计其尺寸，无法脱离弯头体，从而达到实际使用中安装简单、密封性能好的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述接头组件结构的示意图；

图2为本实用新型所述螺母的结构示意图；

图3为本实用新型所述垫片的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-弯头体，11-外螺纹；

2-螺母，21-内螺纹，22-上构件，221-第一凹槽，23-下构件，231-轴柄，24-第一弹簧；

3-垫片，31-本体，32-第二凹槽，33-第二弹簧；

4-密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型为一种齿轮式转向油泵进出油口接头组件结构，其特征在于：包括弯头体1，弯头体1下部外表面开设有外螺纹11；

弯头体1开设外螺纹11的部分套接有螺母2，螺母2内壁开设有与外螺纹11匹配的内螺纹21；

螺母2抵接下方的垫片3，垫片3套设于弯头体1下部；

垫片3抵接下方的环形密封圈4；

垫片3和密封圈4套设在外螺纹11中部设有的内凹中断部分。