[实用新型]纯电动机场车驾驶室有效
申请号: | 201720814678.2 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN207328090U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 李尚城;唐军;於家华;王光艳;苏磊;陈晖;郑佳明;夏庆洲 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B62D33/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 机场 车驾 | ||
1.一种纯电动机场车驾驶室,包括主框架(10)、安装在所述主框架(10)前端开口内的前风窗(20)及安装在所述主框架(10)内的方向盘(30),其特征在于:所述纯电动机场车驾驶室进一步包括设置在所述主框架(10)顶部的天窗(40),所述方向盘(30)的方向盘中心点(O)在水平面上的投影位于所述天窗(40)区域内。
2.根据权利要求1所述的纯电动机场车驾驶室,其特征在于:所述天窗(40)包括天窗玻璃(41)及将所述天窗玻璃(41)固定在所述主框架(10)顶部的天窗框(42)。
3.根据权利要求2所述的纯电动机场车驾驶室,其特征在于:在纯电动机场车切换到缓行状态时驾驶室最前端与待接近目标之间的纵向距离(D)时,驾驶员眼椭圆(E)与待接近目标的需观测下点(A)之间的连线经过所述天窗玻璃(41)或所述前风窗(20),驾驶员眼椭圆(E)与待接近目标的需观测上点(B)的连线经过所述天窗玻璃(41)。
4.根据权利要求2所述的纯电动机场车驾驶室,其特征在于:所述天窗玻璃(41)的横向宽度L≥730mm,所述天窗玻璃(41)的纵向长度W≥650mm。
5.根据权利要求2所述的纯电动机场车驾驶室,其特征在于:所述方向盘中心点(O)与所述天窗(40)的前端边缘之间的纵向距离W
6.根据权利要求2所述的纯电动机场车驾驶室,其特征在于:所述方向盘中心点(O)与所述天窗(40)的后端边缘之间纵向距离W
7.根据权利要求2所述的纯电动机场车驾驶室,其特征在于:所述方向盘中心点(O)与所述天窗(40)的左侧边缘之间的横向距离L
8.根据权利要求2所述的纯电动机场车驾驶室,其特征在于:所述方向盘中心点(O)与所述天窗(40)的右侧边缘之间的横向距离L
9.根据权利要求2至8中任一项所述的纯电动机场车驾驶室,其特征在于:所述天窗玻璃(41)呈矩形,所述天窗玻璃(41)为夹胶玻璃。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车股份有限公司,未经东风汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720814678.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种万向轮工作平台
- 下一篇:一种用于感应定子装配线打槽底周转装置