[实用新型]一种气密性测试装置有效
申请号: | 201720814749.9 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN206862589U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 张晓敏 | 申请(专利权)人: | 深圳亿昇动力科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气密性 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其涉及一种气密性测试装置。
背景技术
现有常见的涡轮增压位置传感器主要用于涡轮增压时节气门叶门的位置,通过气压使涡轮增压位置传感器的推杆运动,最终以信号值的形式输出到控制器上,最终可以显示出节气门叶门的位置。由于是利用气压使推杆运动,因此对涡轮增压位置传感器的气密性要求较高。
现有测试方法有两种:
方法一、将待测产品直接浸泡到水里,如果有气泡产生,说明该产品的气密性差;
方法二、将酒精或丙酮喷射到可能会漏气的地方。如果漏气点较小,待测产品内部的真空室会有瞬间很明显的变好,这说明气密性;如果漏气点较大,酒精或丙酮会肌肉到真空室中,真空情况会明显变差。
现有两种测试方法都存在测试结果准确性低的缺陷。其中,在方法二中,酒精及丙酮都易挥发,并对人体具有一定的危害性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种气密性测试装置,用以解决现有技术中的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供了:一种气密性测试装置,用于对涡轮增压位置传感器的气密性进行检测,包括:
连接工装,用于安装和固定所述涡轮增压位置传感器,其中,所述涡轮增压位置传感器与所述连接工装相连,所述连接工装的内部与所述涡轮增压位置传感器共同形成密闭空间;
气压检测模块,用于检测所述密闭空间中的气压,并获得对应的气压信号;
数据采集模块,用于采集所述气压信号;
真空泵,用于抽取所述密闭空间中的空气。
作为上述技术方案的进一步改进,所述真空泵通过管路与所述连接工装的内部相连通。
作为上述技术方案的进一步改进,所述管路上设置有用于控制所述管路通断的控制阀门。
作为上述技术方案的进一步改进,所述控制阀门为电磁阀。
作为上述技术方案的进一步改进,所述气压检测模块为气压传感器。
作为上述技术方案的进一步改进,所述数据采集模块为数据采集卡。
作为上述技术方案的进一步改进,所述数据采集模块上设置有用于供电的电源模块。
作为上述技术方案的进一步改进,所述数据采集模块上设置有用于处理所述气压信号并获得压力数据的控制器。
作为上述技术方案的进一步改进,所述控制器为微处理器。
作为上述技术方案的进一步改进,所述控制器电性连接有用于显示所述压力数据的显示器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种气密性测试装置,用于对涡轮增压位置传感器的气密性进行检测,包括:连接工装,用于安装和固定涡轮增压位置传感器,其中,涡轮增压位置传感器与连接工装相连,连接工装的内部与涡轮增压位置传感器共同形成密闭空间;气压检测模块,用于检测密闭空间中的气压,并获得对应的气压信号;数据采集模块,用于采集气压信号;真空泵,用于抽取密闭空间中的空气。
将涡轮增压位置传感器安装并固定于该气密性测试装置的连接工装上,涡轮增压位置传感器与连接工装的内部形成了密闭空间,再利用真空泵抽取密闭空间中的空气。通过气压检测模块检测密闭空间中的气压并获得对应的气压信号,气压信号传递给数据采集模块,数据采集模块采集不同时刻的气压信号。分析所采集的气压信号,如果不同时刻气压信号变化幅度大,则说明涡轮增压位置传感器的气密性差;反之,则说明涡轮增压位置传感器的气密性好。
该气密性测试装置结构简单,操作方便,测试效率高。同时,利用电子器件进行检测,结果直观且准确性高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例中一种气密性测试装置的第一轴测图;
图2为本实用新型实施例中一种气密性测试装置的第二轴测图;
图3为本实用新型实施例中一种气密性测试装置的俯视图。
主要元件符号说明:
100-气密性测试装置;1000-连接工装;2000-气压检测模块;3000-数据采集模块;4000-真空泵;5000-管路;6000-控制阀门。
具体实施方式
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