[实用新型]一种用于牵引电梯钢丝绳的滚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯部件技术领域，具体涉及一种用于牵引电梯钢丝绳的滚轮。

背景技术

牵引电梯钢丝绳的滚轮，是电梯的关键部件。目前，市面上的滚轮，包括塑胶滚轮和铸造滚轮两类，均存在不同的缺点，具体如下：

（1）塑胶滚轮：牢固性差，使用寿命短，耐磨性差，不防火，在磨损后，塑胶滚轮在牵引过程中，会出现噪声，而且，会导致电梯轿厢出现抖动，降低电梯乘坐的舒适感，安全性能差；

（2）铸造滚轮：工艺复杂，浪费能源，产生的废气还会污染环境，铸造成型的滚轮，表面会产生气孔，气孔边缘会切割钢丝绳，长期使用，会存在割断钢丝绳的风险，大大降低钢丝绳的使用寿命，而且，重量重，运输和安装都不便，表面容易出现裂纹，安全性能差。

因此，如何改善和制作牵引电梯钢丝绳的滚轮，以便克服上述的问题，是当前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的牵引电梯钢丝绳的滚轮所存在的问题。本实用新型的用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，采用冷旋压方式形成绳轮体；采用数控机床加工形成轴承基座；采用自动冲压机床形成支撑板；并将三者焊接起来，工艺简单，材料密度高，牢固性好，绳轮体表面无气孔，能够延长钢丝绳的使用寿命，重量轻，便于运输及安装，不容易产生裂纹，安全性能高，具有良好的应用前景。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，其特征在于：包括绳轮体和轴承基座，所述轴承基座的外壁通过若干片支撑板与绳轮体的内壁固定连接，

所述绳轮体为无缝钢管，且外壁设置有等间隔分布的钢丝绳放置槽，所述钢丝绳放置槽采用冷旋压方式形成；

各片支撑板的端部通过焊接固定在对应侧的轴承基座外壁或者绳轮体内壁上。

前述的一种用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，其特征在于：所述轴承基座的中部设置有向内凹陷的圆形卡槽。

前述的一种用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，其特征在于：所述轴承基座采用无缝钢管，通过数控车床加工而成。

前述的一种用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，其特征在于：所述支撑板的数量为三片或三片以上，等间隔分布在的轴承基座的外壁、绳轮体的内壁之间。

前述的一种用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，其特征在于：各片支撑板等间隔垂直设置在轴承基座的外壁、绳轮体的内壁之间。

前述的一种用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，其特征在于：所述绳轮体的内壁设置有等间隔分布的凸起环，各凸起环与钢丝绳放置槽的位置相对应设置，各凸起环采用冷旋压方式形成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，采用冷旋压方式形成绳轮体；采用数控机床加工形成轴承基座；采用自动冲压机床形成支撑板；并将三者焊接起来，工艺简单，无环境污染，材料密度高，牢固性好，具有防火性能，绳轮体表面无气孔，能够延长钢丝绳的使用寿命，重量轻，便于运输及安装，不容易产生裂纹，安全性能高，具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的用于牵引电梯钢丝绳的滚轮（第一实施例）的结构示意图；

图2是本实用新型的第二实施例的结构示意图；

图3是本实用新型的第三实施例的结构示意图；

图4是本实用新型的第四实施例的结构示意图；

附图中标记的含义如下：

1：绳轮体；2：轴承基座；201：圆形卡槽；3：支撑板；301：弧形槽；4：钢丝绳放置槽；5：凸起环。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型的用于牵引电梯钢丝绳的滚轮，包括绳轮体1和轴承基座2，所述轴承基座2的外壁通过若干片支撑板3与绳轮体1的内壁固定连接，

所述绳轮体1为无缝钢管，无缝钢管的选型为Q195材质，且外壁设置有等间隔分布的钢丝绳放置槽4，所述钢丝绳放置槽4采用冷旋压方式形成，

优选的绳轮体1的内壁设置有等间隔分布的凸起环5，各凸起环5与钢丝绳放置槽4的位置相对应设置，各凸起环5采用冷旋压方式形成，凸起环5与钢丝绳放置槽4的相对应能增加绳轮体1的结构强度。

各片支撑板3的端部通过焊接固定在对应侧的轴承基座2外壁或者绳轮体1内壁上。

所述轴承基座2的中部设置有向内凹陷的圆形卡槽201，便于轴承的导向安装。

所述轴承基座2采用无缝钢管，通过数控车床加工而成，无缝钢管的选型为Q235材质。