[实用新型]用于轨道工程车的集成式推拉门

权利要求书

1.用于轨道工程车的集成式推拉门，其特征在于：包括上部导轨(1)、门板组成(2)、下部导轨(3)、门罩组成(4)和门框组成(5)，所述上部导轨(1)与车体门洞(6)上部的隔墙(7)固定连接，所述下部导轨(3)与车体门洞(6)下部的地板固定连接，所述门板组成(2)上端与上部导轨(1)滑动连接，所述门板组成(2)下端与下部导轨(3)滑动连接，所述车体门洞(6)边缘周圈包有门框组成(5)，所述车体门洞(6)边缘外部设有门罩组成(4)。

2.根据权利要求1所述的用于轨道工程车的集成式推拉门，其特征在于：所述门板组成(2)包括门板(21)，所述门板(21)上端通过门携架组成(22)与上部导轨(1)滑动连接，所述上部导轨(1)为固定在车辆门洞(6)上部的隔墙(7)上且开口朝向外部的C型结构，所述门携架组成(22)包括与上部导轨(1)的C型腔适配滑动连接的滑轮(221)，所述滑轮(221)通过L型支架(222)与门板(21)上端面固定连接，所述门板(21)下端面设有与下部导轨(3)适配的滑槽(24)，所述门板(21)两侧边沿设有封边胶条(25)，所述门板(21)上设有暗锁(23)，所述暗锁(23)在开或闭极限位置处是通过连杆机构销与上部导轨(1)上的圆孔脱开或插入实现对门板(21)的限位。

3.根据权利要求2所述的用于轨道工程车的集成式推拉门，其特征在于：所述门罩组成(4)包括固定在上部导轨(1)上的上部门罩(41)以及分别固定在车体门洞(6)左右两侧的隔墙(7)外壁上并对门板(21)开关滑动进行左右最大位置限位的左侧门罩(43)和右侧门罩(42)。

4.根据权利要求2或3所述的用于轨道工程车的集成式推拉门，其特征在于：所述门框组成(5)采用能够适配包于车体门洞(6)周圈的U型结构。

5.根据权利要求4所述的用于轨道工程车的集成式推拉门，其特征在于：所述门板(21)的主基材采用防火贴面板。

6.根据权利要求4所述的用于轨道工程车的集成式推拉门，其特征在于：所述上部导轨(1)、下部导轨(3)、门罩组成(4)和门框组成(5)均采用铝型材材质制成。