[实用新型]一种运载火箭用万向可调式管路安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运载火箭用万向可调式管路安装结构。

背景技术

运载火箭管路分为柔性管路和刚性管路，在柔性管路和刚性管路之间设置接管嘴。部分管路的安装顺序为先安装柔性管路后安装刚性管路，由于柔性管路接管嘴位置不定，导致刚性管路取样困难。针对以上难题，设计了一种万向可调式管路安装结构，在弹(箭)体结构领域有广泛的应用。

实用新型内容

本实用新型的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供了一种运载火箭用万向可调式管路安装结构，解决软硬管路之间的连接问题。

本实用新型的技术解决方案是：

一种运载火箭用万向可调式管路安装结构，包括基座、滑动板和滑动块；基座安装在滑动板上，且基座和滑动板之间的相对位置可调，滑动块安装在滑动板上，且滑动块和滑动板之间的相对位置可调。

基座和滑动板之间的相对移动方向、滑动块和滑动板之间的相对移动方向相互垂直。

基座上设置有横截面是T形的通透凹槽。

基座与滑动板之间的连接，通过第一螺钉和第一螺母配合实现，第一螺钉穿过基座上的T形的通透凹槽以及滑动板上设置的预留孔，与第一螺母螺纹连接。

滑动板上设置有用于连接滑动块的长圆孔。

滑动块和滑动板之间的连接通过第二螺钉和第二螺母实现，第二螺钉穿过滑动板上的长圆孔以及滑动块上的预留孔后，与第二螺母配合。

第二螺母为托板螺母。

第二螺母通过铆钉固定在滑动块上。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：

(1)与同类产品相比本实用新型的优点在于：结构紧凑、占用空间小、重量轻。

(2)与同类产品相比本实用新型的优点在于：能够实现万向调整，调整尺寸可设计。

(3)与同类产品相比本实用新型的优点在于：适应性强，可以用于各类管路的支撑固定使用。

附图说明

图1为本实用新型结构爆炸图；

图2为组装好的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行进一步的详细描述。

如图1、2所示，本实用新型提出了一种运载火箭用万向可调式管路安装结构，包括基座1、滑动板2和滑动块3，材料可根据需要采用铝合金、不锈钢、钛合金等材质；基座1安装在滑动板2上，且基座1和滑动板2之间的相对位置可调，调整距离可通过更改基座1上的通透凹槽9的长度进行设计，滑动块3安装在滑动板2上，且滑动块3和滑动板2之间的相对位置可调，调整距离可通过更改滑动板2上的长圆孔11的长度进行设计。

基座1和滑动板2之间的相对移动方向、滑动块3和滑动板2之间的相对移动方向相互垂直。

基座1上设置有横截面是T形的通透凹槽9，通透凹槽9尺寸可根据第一螺钉4的尺寸进行调整。

基座1与滑动板2之间的连接，通过第一螺钉4和第一螺母5配合实现，第一螺钉4穿过基座1上的T形的通透凹槽9以及滑动板2上设置的预留孔，与第一螺母5螺纹连接，为防止螺母松动，第一个螺母5可以采用平弹垫、自锁螺母等防松措施。

滑动板2上设置有用于连接滑动块3的长圆孔11，长圆孔11的尺寸可以根据第二螺钉6的尺寸进行调整。

滑动块3和滑动板2之间的连接通过第二螺钉6和第二螺母7实现，第二螺钉6穿过滑动板2上的长圆孔以及滑动块3上的预留孔后，与第二螺母 7配合。第二螺母7为托板螺母。第二螺母7通过铆钉8固定在滑动块3上。

实施例：

装配

管路安装结构由基座1、滑动板2、滑动块3、螺栓4、螺母5、螺栓6、螺母7、铆钉8组成，如图1所示。

托板螺母7螺纹孔与滑动块3上的通孔12对齐同轴，使用铆钉8将托板螺母7与滑动块3铆接；

螺栓4两个一组先分别穿过基座1的凹槽9，后穿过滑动板2上的通孔 10，螺母5与螺栓4拧紧，将基座1与滑动板2压紧；

螺栓6先分别穿过滑动板2上的长圆孔11，后穿过滑动块3上的通孔 12，螺母7与螺栓6拧紧，将滑动板2与滑动块3压紧；

装配完成状态如图2所示。

安装与调整

通过连接件穿过基座1上的通孔13将万向可调式管路安装结构固定在运载火箭内壁上。

螺母5与螺栓4拧松，实现滑动板2与基座1的横向滑动，螺母7与螺栓6拧松，实现滑动块3与滑动块2的纵向滑动，根据需要，将滑动块3上的通孔14与管路接管嘴等结构对齐；

使用连接件将管路接管嘴与滑动块3固定；