[实用新型]抗弯折直流充电线缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电线缆，尤其是一种抗弯折直流充电线缆。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，以使出行更为方便和快捷，但是其同时也会耗用大量的石油资源，给大气产生极大的污染。据统计每年汽车尾气约排放2 亿吨有害气体，占大气污染总量的60％以上，是公认的污染大气的“头号杀手”。

因此，汽车工业的飞速发展在给人类生活带来极大便利的同时也给地球环境带来了极大的破坏。70 年代后，能源和环境压力一直推动着汽车新技术朝着低油耗、低排放的方向发展。而电动汽车的发展正是在这样的背景下又迎来了新的机遇。相对于传统汽车而言，电动汽车不仅行驶时废气排放低，而且因其使用的是一种二次能源，来源广泛。据计算，每年每辆电动汽车可节省1.4t-1.8t 石油。所以电动汽车的使用，将对全球性节能及治理污染有着十分重要的意义。随着电动汽车的大量生产与使用，相应的设备也需要同步发展，如充电线缆。

现有的充电线缆，如图1 所示，其包括线缆本体100，线缆本体100 内设置有两根主电源线200、一根地线300、两根辅助电源线400 及若干根信号控制线500，该线缆可实现电动汽车的蓄电池与电机之间、蓄电池与外部电源之间的电源传输，但是，由于其内的各条线缆单独排布，且该线缆中的主电源线200 和地线300 较控制信号线和辅助电源线400 粗，故成缆后的线缆在曲扰实验及使用过程中，较细的信号控制线500 和辅助电源线400 极易断裂，从而使得线缆无法再继续完成电源的传输，如要使得电动汽车的蓄电池和电机之间、蓄电池与外部电源之间能继续进行电源传输，则需更换一条新的充电线缆，这使得充电线缆的维修费用大大提高。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种抗弯折直流充电线缆。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

抗弯折直流充电线缆，包括截面为圆形的外护套，所述外护套的内腔中设置有两条充电线缆、一条接地线缆、辅助电源线缆组、电子设备连接线缆组以及通信线缆组，所述充电线缆、接地线缆、辅助电源线缆组、电子设备连接线缆组以及通信线缆组螺旋绞合在一起，且所述辅助电源线缆组的分线缆螺旋绞合在一起，所述通信线缆组中信号线螺旋绞合在一起。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述外护套是具有阻燃性能的热塑性弹性体护套或热固性材料形成的护套。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述充电线缆包括截面为圆形的绝缘套及填充所述绝缘套的内腔的导电线芯，所述充电线缆的截面面积为16mm²或25mm²或35mm²或50mm²或75mm²。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述绝缘套为无卤交联聚合物或同等性能材料的护套体。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述导电线芯由一组裸软铜绞线绞合形成。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述导电线芯中填充有加铜箔丝和/或芳纶纤维。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述接地线缆位于两条所述充电线缆的一侧，所述辅助电源线缆组、电子设备连接线缆组以及通信线缆组位于两条所述充电线缆的相反侧。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述电子设备连接线缆组至少用于连接电子锁和/或温度传感器，其中的连接线呈圆形分布。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述通信线缆组包括三条呈品字形分布的信号线，它们包覆于屏蔽层中，所述屏蔽层外套装有内护套。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述屏蔽层的编制密度不小于80%。

优选的，所述的抗弯折直流充电线缆，其中：所述内护套为阻燃护套。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

本实用新型设计精巧，先将较细的线缆螺旋绞合成线缆组，再将绞合后的线缆组与粗线缆整体螺旋绞合在一起，不仅能够提高单根细线缆的抗曲挠性能，同时能够有效的改善整体线缆的抗曲挠性能，避免较细的线缆在弯折时出现折断的问题，抗弯曲、抗折断性能大大提高，延长了线缆的使用寿命。

导电线芯中增加了加铜箔丝和/或芳纶纤维，有利于进一步提高导电线芯的防断性能

附图说明

图1 是背景技术中的充电线缆截面图；

图2是本实用新型的充电线缆的截面。