[实用新型]大电流高压连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，尤其是一种大电流高压连接器。

背景技术

日益增加的燃油成本和日益增加的减少环境污染的努力已经引导汽车工业向着电动车辆和混合电动车辆方向发展，这些车辆的一个设计方面是要考虑高的运行电压，因此，车辆的具体部件必须设计成适应高电压的要求。

在目前的汽车工业应用中，需要高压和电磁兼容(EMC) 屏蔽连接器来提供稳定、密封的机械和电气连接，目前的一种高压连接器，其通过在功率端子外周套设一圈金属屏蔽层来实现屏蔽，但是这种结构，在120-250A的大电流应用环境中存在不足。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种大电流高压连接器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

大电流高压连接器，包括相互配合的插头及插座，所述插座包括一体的法兰盘及外壳，它们共同形成一个收容槽，所述收容槽内设置有至少一个位于所述法兰盘上且与垂直贯穿所述法兰盘的功率端子，所述功率端子的外周设置有与其共轴的金属屏蔽套筒，所述金属屏蔽套筒的接地端延伸到所述法兰盘的背面，所述金属屏蔽套筒和功率端子之间还设置有一与它们共轴且将它们分割的绝缘套筒，所述绝缘套筒的顶面到法兰盘正面的距离大于所述金属屏蔽套筒的顶面到法兰盘正面的距离，所述绝缘套筒的底面到法兰盘背面的距离大于所述金属屏蔽套筒的底端到法兰盘背面的距离。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述插座和插头中还设置有相互匹配的信号端子，

所述插座和插头连接时，内部功率端子先接通，信号端子后接通；

所述插座和插头断开时，内部信号端子先断开，功率端子后断开。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述法兰盘上设置有一组呈多边形分布的安装孔。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述法兰盘的背面设置有一圈突出于所述法兰盘背面的密封圈，所述功率端子、金属屏蔽套筒、绝缘套筒均位于所述密封圈围合的区域中。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述外壳的内侧壁上设置有两条对称的导向槽。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述外壳的外侧壁上设置有两个镜像对称且延伸到所述法兰盘外的插座连接柱，所述外壳的外侧壁上与设置所述插座连接柱的两侧相垂直的另外两侧分别设置有定位凸筋。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述功率端子的数量为一个，且是正极功率端子或负极功率端子，所述功率端子的尾部是扁平状且延伸到所述绝缘套筒的底面外或所述功率端子的尾部是插孔状且位于所述绝缘套筒中。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述功率端子的数量为两个，其中一个是正极功率端子，另一个是负极功率端子。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述功率端子的数量为三个，且用于直流或三相交流电，三个所述功率端子的轴心在同一直线上。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述功率端子的顶部设置有绝缘帽。

优选的，所述的大电流高压连接器，其中：所述金属屏蔽套筒的接地端包括一组呈圆形分布的分叉，所述法兰盘的背面设置有一组与每个分叉位置对应的缺口，每个所述分叉可弯折并嵌入到与其对应的缺口中。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

本实用新型设计精巧，可以根据不同应用场合的需要设置功率端子的数量，应用范围更为广泛、灵活，并且设置了高度高于金属屏蔽套筒的绝缘套筒能够有效的增加空间及爬电距离，从而能够满足电压高达1000VDC、从而能够满足120-250A的大电流应用要求，拓宽了应用范围。

由于金属屏蔽套筒的接地端可以弯折，且基座上提供了相应的收容空间，弯折后可以增加接地面积，保证接地的可靠性。

本实用新型的连接器具有高压互锁功能，能够有效的实现带电连接和拔出时的安全防护。

附图说明

图1 是具有一个功率端子的大电流高压连接器的插座的主视图；

图2是具有一个功率端子的大电流高压连接器的插座的立体仰视图；

图3是具有一个功率端子的大电流高压连接器的插座的俯视图；

图4是具有两个功率端子的大电流高压连接器的插座的立体图；

图5是具有三个功率端子的大电流高压连接器的插座的立体图；

图6是大电流高压连接器的连接状态图；

图7是另一种功率端子的尾部示意图。

具体实施方式