[实用新型]一种带吸能结构的儿童汽车安全座椅有效

专利信息
申请号: 201720817051.2 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN207078031U 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 张景浩 申请(专利权)人: 张景浩
主分类号: B60N2/26 分类号: B60N2/26;B60N2/427
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102399 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 带吸能 结构 儿童 汽车 安全 座椅
【说明书】:

【技术领域】

本实用新型涉及一种带吸能结构的儿童汽车安全座椅。

【背景技术】

儿童汽车安全座椅是儿童乘坐汽车的安全保障,当今许多国家和地区均要求婴儿和较小的儿童乘坐汽车必须使用汽车安全座椅。从现有技术和市场上所出售的该类产品来看,均为低速汽车安全座椅,即儿童乘坐汽车安全座椅时一般能承受撞击的最大安全速度为50公里每小时以下,然而在现实中,尤其是高速行驶中,速度一般远远超过上述速度,如果在车祸中,撞击速度过大,能量均被儿童所吸收,则儿童的安全不能得到保障,一方面由于儿童颈椎过度前伸而导致颈椎伤害,另一方面安全带对于儿童胸骨的压迫过大导致伤害。

发明内容】

本实用新型提供一种带吸能结构的儿童汽车安全座椅,既在汽车安全座椅中设置吸能结构,从而在发生车祸撞击时让汽车安全座椅产生吸能效果,避免撞击产生的能量都被儿童吸收,从而允许撞击最大安全速度的提高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带吸能结构的儿童汽车安全座椅,包括底座和座椅,其特征在于,底座内设置有吸能结构,包括固定在底座内的弹性部件,与弹性部件和座椅连接的搭扣,设置于底座内的多级防回弹齿。

在汽车发生撞击时,座椅部分整体向前移动,牵拉着弹性部件的搭扣随着座椅的移动逐级定位于多级防回弹齿内。从而座椅的前移吸收了撞击产生的部分能量,减轻了儿童颈椎牵拉和安全带的压迫,提高了最大撞击安全速度。

【附图说明】

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一个实施例的侧面图。

图2是图1的纵向剖面图。

图中,1.座椅,2.底座,3.标准扣,4.弹性部件,5.搭扣,6.多级防回弹齿。

【具体实施方式】

如图1所示,座椅1设置于底座2之上,底座2后部设置有标准扣3,标准扣3用于汽车安全座椅于汽车座椅的连接。

如图2所示,底座2内具有固定在底座2内的弹性部件4,与弹性部件4和座椅1连接的搭扣5,以及设置于底座2内的多级防回弹齿6,其中弹性部件4优选为弹簧。

以上描述是结合具体实施方式和附图对本实用新型所做的进一步说明。但是,本实用新型显然能够以多种不同于此描述的其它方法来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内容的情况下根据实际使用情况进行推广、演绎,因此,上述具体实施例的内容不应限制本实用新型确定的保护范围。

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