[实用新型]一种混合动力系统有效
申请号: | 201720817710.2 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN207207735U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 赵克刚;黄向东;杨勇;李罡 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/38;B60K6/485 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人: | 蔡克永 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 系统 | ||
1.一种混合动力系统,其特征在于:包括第一电机(101)、发动机(102)、第二电机(103)、第一输入轴(201)、第二输入轴(202)、输出轴(203)、一档齿轮副(301)、二档齿轮副(302)、第一离合器(401)、第二离合器(402)、行星排(501)以及制动器(601);
第一电机(101)通过第一输入轴(201)与行星排(501)的太阳轮相连;
发动机(102)通过第二输入轴(202)与第二电机(103)相连,并通过第二离合器(402)连接到行星排(501)的齿圈;
一档齿轮副(301)的主动齿轮与行星排(501)的行星架相连,一档齿轮副(301)的被动齿轮与输出轴(203)相连;
二档齿轮副(302)的主动齿轮与第一离合器(401)的外圈相连,二档齿轮副(302)的被动齿轮与输出轴(203)相连;
第一离合器(401)的内圈与第一输入轴(201)连接,外圈与二档齿轮副(302)的主动齿轮相连;
第二离合器(402)的内圈与第二输入轴(202)连接,外圈与行星排(501)的齿圈相连;
制动器(601)一端与行星排(501)的齿圈相连,一端与壳体相连;
通过控制第一离合器(401)、第二离合器(402)和制动器(601)的结合或松开,混合动力系统可以在纯电动驱动低速档模式、纯电动驱动高速档模式、混合动力驱动转矩耦合模式、混合动力转速耦合模式之间平滑切换,并最终连续输出到输出轴(203)上。
2.一种混合动力系统,其特征在于包括第一电机(101)、发动机(102)、第二电机(103)、第一输入轴(201)、第二输入轴(202)、输出轴(203)、一档齿轮副(301)、二档齿轮副(302)、同步器(4011)、离合器(4022)、行星排(501)以及制动器(601);
第一电机(101)通过第一输入轴(201)与行星排(501)的太阳轮相连;
发动机(102)通过第二输入轴(202)与第二电机(103)相连,并通过离合器(4022)连接到行星排(501)的齿圈;
一档齿轮副(301)的主动齿轮与第一输入轴(201)相连,一档齿轮副(301)的被动齿轮通过同步器(4011)与输出轴(203)相连;
二档齿轮副(302)的主动齿轮与行星排(501)的行星架相连,二档齿轮副(302)的被动齿轮与输出轴(203)相连;
离合器(4022)的内圈与第二输入轴(202)连接,外圈与行星排(501)的齿圈相连;
制动器(601)一端与行星排(501)的齿圈相连,一端与壳体相连;
通过控制同步器(4011)、离合器(4022)和制动器(601)的结合或松开,混合动力系统可以在纯电动驱动低速档模式、纯电动驱动高速档模式、混合动力驱动转速耦合模式之间平滑切换,并最终连续输出到输出轴(203)上。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构