[实用新型]一种车辆V字型鼓刹装置有效

专利信息
申请号: 201720818765.5 申请日: 2017-07-07
公开(公告)号: CN206918127U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 杜文达 申请(专利权)人: 安徽双鹿车业有限公司
主分类号: F16D51/22 分类号: F16D51/22;F16D65/08;F16D65/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235300 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 字型 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆V字型鼓刹装置,包括钢圈(1)、刹车鼓(2)、一号刹车蹄片(6)、刹车底板(7)、桥筒(10)、半轴(12)和二号刹车蹄片(16),其特征在于:所述桥筒(10)内部安装有半轴(12),所述半轴(12)和桥筒(10)连接处设有轴承(11),所述轴承(11)外侧安装有轴套(13),所述半轴(12)伸出桥筒(10)部分的外侧安装有键条(21)、刹车鼓(2),所述半轴(12)和刹车鼓(2)通过刹车鼓固定丝(20)固定连接,所述刹车鼓(2)外侧设有钢圈(1),所述刹车鼓(2)和钢圈(1)通过钢圈固定丝(19)固定连接,所述刹车鼓(2)内壁开设有V形槽(3),且V形槽(3)开口方向面向半轴(12),所述刹车鼓(2)内侧分别设有一号刹车蹄片(6)和二号刹车蹄片(16),所述一号刹车蹄片(6)和二号刹车蹄片(16)以半轴(12)为中心对称分布,所述一号刹车蹄片(6)的外侧且位于V形槽(3)内设有一号刹车皮(4),所述一号刹车蹄片(6)和一号刹车皮(4)通过铆钉(5)固定连接,所述二号刹车蹄片(16)外侧且位于V形槽(3)内设有二号刹车皮(17),所述二号刹车蹄片(16)和二号刹车皮(17)通过铆钉(5)固定连接,所述桥筒(10)靠近刹车鼓(2)的一侧安装有刹车底板(7),所述桥筒(10)和刹车底板(7)通过刹车底板固定丝(14)固定连接,所述一号刹车蹄片(6)和刹车底板(7)通过一号销钉(8)固定连接,所述二号刹车蹄片(16)和刹车底板(7)通过二号销钉(15)固定连接,所述一号销钉(8)和二号销钉(15)均设有弹簧(9),且弹簧(9)位于刹车底板(7)和刹车蹄片之间。

2.根据权利要求1所述的一种车辆V字型鼓刹装置,其特征在于:所述刹车鼓(2)开设有一号安装孔(18)和二号安装孔(22),且一号安装孔(18)和二号安装孔(22)以半轴(12)为中心对称分布,所述刹车底板(7)与一号安装孔(18)和二号安装孔(22)的垂直位置均开设有相匹配的孔,所述一号刹车蹄片(6)一端安装有一号摩擦块端面(25),所述一号刹车蹄片(6)另一端安装有二号弧形连接片(33),所述二号刹车蹄片(16)一端安装有二号摩擦块端面(28),所述二号刹车蹄片(16)另一端安装有一号弧形连接片(31),且一号摩擦块端面(25)和二号摩擦块端面(28)相对应,一号弧形连接片(31)和二号弧形连接片(33)相对应,所述一号摩擦块端面(25)和二号摩擦块端面(28)内侧设有凸轴(26),所述凸轴(26)设有凸轴花键端(27),所述凸轴花键端(27)一端位于一号安装孔(18)内,另一端位于刹车底板(7)的孔内,所述一号弧形连接片(31)和二号弧形连接片(33)内侧设有轴销(32),所述轴销(32)一端位于二号安装孔(22)内,另一端位于刹车底板(7)的孔内。

3.根据权利要求1所述的一种车辆V字型鼓刹装置,其特征在于:所述一号刹车蹄片(6)和二号刹车蹄片(16)之间连接有一号拉簧(29)和二号拉簧(30),所述一号拉簧(29)和二号拉簧(30)以半轴(12)为中心对称分布,且刹车蹄片和拉簧连接处设有拉簧挂孔(24)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆V字型鼓刹装置,其特征在于:所述刹车鼓(2)设有V形槽泄水通孔(23)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆V字型鼓刹装置,其特征在于:所述一号刹车皮(4)和二号刹车皮(17)均为V字型。

6.根据权利要求1所述的一种车辆V字型鼓刹装置,其特征在于:所述一号刹车蹄片(6)和二号刹车蹄片(16)均为半圆状且相互对称。

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