[实用新型]CC型调心滚子轴承保持架径向窜动量检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及CC型调心滚子轴承领域。

背景技术

目前调心滚子轴承按结构大致可分为三种：CA、MB、CC型，其中CA、MB型以黄铜实体保持架居多，常用于中、大型轴承；CC型是钢板冲压碗型保持架，常用于中小型轴承。

CA型调心滚子轴承如图1所示，内圈带小挡边，无中挡边，保持架6为一体结构；MB型调心滚子轴承如图2所示，内圈既有中挡边也有小挡边，保持架7为两体结构；CC型调心滚子轴承如图3所示，内圈无挡边，保持架为两个碗型冲压架8。

CC型调心滚子轴承，在国外发展的相对比较好，由于内圈无中挡边、可以加大加长滚子，从而使轴承额定载荷增加、内圈加工也相对简单；由于保持架是钢板冲压的，便于大批量生产，成本也低。缺点是：保持架的尺寸精度难以保证，国内保持架径向窜动量基本上不控制，旋转灵活性检验以试套为准，这样就很难保证轴承的良好调心性，轴承运转时的噪声也较CA、MB型大。

目前，我国大多数轴承生产厂家，对CC型调心滚子轴承冲压保持架的径向窜动量不作硬性检测，只是以合套为准，其旋转灵活及调心性好即可。但随着市场要求的增加，特别是高精度的轴承，其噪音值也随之相对有要求，必须得控制保持架的径向窜动量。

实用新型内容

为了解决CC型调心滚子轴承存在的上述问题，本实用新型提供了一种CC型调心滚子轴承保持架径向窜动量检测装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：CC型调心滚子轴承保持架径向窜动量检测装置，包括径向定位套1、轴向定位套2、滚子3、受检保持架4和百分表5，滚子3和受检保持架4安装于径向定位套1上部，滚子3和受检保持架4通过轴向定位套2固定，轴向定位套2的面A和面B分别与径向定位套1的端面和外径相配合，百分表5安装于受检保持架4上。

所述受检保持架4一端位于轴向定位套2的卡位处，受检保持架4另一端位于径向定位套1的端面外侧。

本实用新型的CC型调心滚子轴承保持架径向窜动量检测装置，能够快速、准确得出保持架的径向窜动量，满足客户要求，特别适用于大批量生产。

附图说明

图1是CA调心滚子轴承结构图。

图2是MB调心滚子轴承结构图。

图3是现有的CC调心滚子轴承结构图。

图4是本实用新型CC型调心滚子轴承保持架径向窜动量检测装置结构图。

图5是本实用新型CC型调心滚子轴承保持架径向窜动量检测装置轴向定位套部分结构图。

图6是本实用新型CC型调心滚子轴承保持架径向窜动量检测装置径向定位套加工结构图。

图中：1、径向定位套，2、轴向定位套，3、滚子，4、受检保持架，5、百分表，6、CA轴承保持架，7、MB轴承保持架，8、CC轴承保持架。

具体实施方式

本实用新型的CC型调心滚子轴承保持架径向窜动量检测装置如图4和图5所示，包括径向定位套1、轴向定位套2、滚子3、受检保持架4和百分表5，滚子3和受检保持架4安装于径向定位套1上部，滚子3和受检保持架4通过轴向定位套2固定，受检保持架4一端位于轴向定位套2的卡位处，受检保持架4另一端位于径向定位套1的端面外侧，轴向定位套2的面A和面B分别与径向定位套1的端面和外径相配合，百分表5安装于受检保持架4上。

轴向定位套2的A、B面分别与径向定位套1的端面和外径相配合，轴向定位套2的C面的角度和尺寸与轴承的活动中挡圈一致，径向定位套是按成品加工，然后将图6中虚线高出部分去掉，以免检验时影响保持架的上、下窜动量。

原理：首先将滚子3、受检保持架4置于径向定位套1，受检保持架4保持架探出径向定位套1的端面并采用轴向定位套2固定，避免滚动体作轴向运动。使受检保持架4沿径向方向上下做运动，通过百分表得出最大与最小的差值，即为保持架径向窜动量。通过窜动量，调整保持架的有关参数的实际值，最终得到合理数值。

使用时，（1）把轴、径向定位套按要求组合在一起，再把滚子及受检保持架摆好，如图4示；（2）将百分表支于受检保持架外径上，上、下推动受检保持架，表上读数差就是保持架径向窜动量值；如数值不满足要求，重修保持架的兜孔压坡及角度，以达到要求。

通过这样的检测，能有效地控制保持架的径向窜动量，从而保证了轴承的回转精度、降低轴承的运转噪音。该检测装置简单实用，完全可用于CC型调心滚子轴承中，检测碗型保持架的径向窜动量。