[实用新型]用于路灯监测的RFID传感标签

说明书

技术领域

本实用新型涉及2.4G无线通讯技术、超微功耗控制技术以及非接触电流传感器检测技术，实现对路灯电流监控，进而对路灯异常情况监测，以实现具备仓储模式的超微功耗控制，实现用户对传感器的长寿命要求。

背景技术

现代城市发展迅速，城市的资金、人口等越来越密集，城市部件也日新月异，数量越来越庞大，其更新、维护工作越来越复杂；此外，城市部件承担的职能压力急剧增加，由于其损坏、丢失及其它意外造成的损失和社会影响也越来越大。传统的网格化人工管理的模式效率低、成本高，实时性差、漏巡率高。智慧城市管理对城市各个部件进行实时监控感知的需求越来越强烈。

在多元化的城市，因为路灯的损坏，引起出行不便，而传统的人工巡检，不仅工作量大容易疏漏，而且无法及时对问题路灯进行维护。所以本用于路灯监测的RFID传感标签为路灯异常情况实时监控告警提供了经济有效、实用可靠的解决方案。

另，针对城市路灯部件特点及其所处的环境条件，对传感器件的功耗、封装等级、寿命周期以及维护成本要求极为严苛。传统的依靠GPRS网络传输数据的传感器件难以满足低功耗、长寿命、可靠性的要求。

发明内容

本实用新型解决的问题是传统的人工巡检，不仅工作量大容易疏漏，而且无法及时对问题路灯进行维护同时现有依靠GPRS网络传输数据的传感器件难以满足低功耗、长寿命、可靠性的要求。

为解决上述问题，本实用新型提供一种用于路灯监测的RFID传感标签的技术方案，该传感标签设置有两个管脚，且两个管脚串联路灯回路上，且其包括2.4G射频模块、非接触电流传感器、纽扣电池及激活功能组件；所述非接触电流传感器设置有两路灯回路穿接的管脚并采集路灯回路上电路信息，该非接触电流传感器与2.4G射频模块相连；2.4G射频模块具有内置天线并将信息无线传输至后台；纽扣电池的输出端分别与2.4G射频模块、非接触电流传感器相连，用以供电；激活功能组件则与2.4G射频模块相连；还包括一16MHz晶振，该16MHz晶振与2.4G射频模块相连。

进一步优选的：所述2.4G射频模块为具有内置天线并实现无线传输的芯片。

进一步优选的：所述芯片为频射IC+MCU 一体的芯片。

进一步优选的：所述非接触电流传感器包括两引脚、EEPROM 和逻辑控制数据处理器，其中：电流从两引脚进入以非接触式霍尔效应检测外部电流通过霍尔电流驱动器、上电复位单元与EEPROM 和逻辑控制数据处理器相连，而EEPROM 和逻辑控制数据处理器通过灵敏度控制器及偏移控制器与霍尔电流传感器输出端相连；其中，所述霍尔电流驱动器通过外部的纽扣电池低压供电，经过霍尔电流驱动以提供霍尔电流传感器电源；而EEPROM 和逻辑控制数据处理器电流传感数据进行校正。

进一步优选的：还包括一温度传感器，该温度传感器与EEPROM 和逻辑控制数据处理器相连。

进一步优选的：还包括一编程控制器，该编程控制器与EEPROM 和逻辑控制数据处理器相连，且其还与电源接入点及输出结构相连。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型具有及时性，实时提供路灯异常信息。

2.无线通讯。不用布置线路，并且不影响后续施工。

3.准确性。可监测到单盏路灯，当路灯有损坏，提供告警信息。

4.安装便捷易用。

5. 抗干扰性。采用特有的载波频率，防止外部载波干扰，控制有效传输距离。

附图说明

图1是本实用新型实施例中传感标签原理框图；

图2是本实用新型实施例电流传感器原理框图。

具体实施方式

城市中因为路灯的损坏，引起出行不便，而传统的人工巡检，不仅工作量大容易疏漏，而且无法及时对问题路灯进行维护，另，传统的依靠GPRS网络传输数据的传感器件难以满足低功耗、长寿命、可靠性的要求。

实用新型人针对上述技术问题，经过对原因的分析，不断研究发现一种用于路灯监测的RFID传感标签的技术方案，该传感标签设置有两个管脚，且两个管脚串联路灯回路上，且其包括2.4G射频模块、非接触电流传感器、纽扣电池及激活功能组件；所述非接触电流传感器设置有两路灯回路穿接的管脚并采集路灯回路上电路信息，该非接触电流传感器与2.4G射频模块相连；2.4G射频模块具有内置天线并将信息无线传输至后台；纽扣电池的输出端分别与2.4G射频模块、非接触电流传感器相连，用以供电；激活功能组件则与2.4G射频模块相连。