[实用新型]一种电动滑板车

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车，包括车头部件、车身部件、车尾部件以及电路部件，所述车头部件从上至下依次包括方向控制组件、与所述方向控制组件连接的异形管组件、与所述异形管组件连接的前叉、安装在所述前叉上的前驱动轮；所述车尾部件包括后驱动轮，所述前驱动轮、后驱动轮上均设置有驱动电机；所述车身部件包括与所述异形管组件连接的踏板，所述踏板的前端具有直通孔，其尾部开设有用于容纳所述后驱动轮的U形槽，所述踏板的下方设置有通过电路部件与所述驱动电机连接的电池组件和控制器。本新型电动滑板车具有结构性能优化、安全性能高等优点。

技术领域

本发明涉及滑板车技术领域，尤其是涉及一种电动滑板车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，健身、体闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器材小断涌现，其中各种滑板车当属时下热门产品之一，其能健身娱乐，具有挑战性，深受大家喜爱。电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，电动滑板车具有节省能源，充电快速且航程能力长，整车造型美观、操作方便，驾驶更安全的优点，对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加多一分乐趣，同时满足用户对于短距离出行需求，因此，各种电动滑板车代步装置应运而诞生。

电动滑板车典型结构包括车架、驱动轮、从动轮、驱动电机、控制器和电源，其中，驱动轮和从动轮两者通过各自的轴可转动地连接于车架，驱动电机固连于车架并用于驱动该驱动轮相对于车架转动，从动轮通过轴承可转动地套设于固定车轴上，从动车轴固连于车架上，电源为控制器和驱动电机供电，控制器用于控制驱动电机的转速、转向等。启动驱动电机，驱动轮转动带动车架整体前行，从动轮与地面摩擦力作用下随驱动轮相对于车架转动，继而实现滑板车整体沿地面的移动。

但目前电动滑板车具有以下几个缺陷：第一，现在市面上的电动滑板车都是单驱的，爬坡性能差，一些地区没法使用，单驱的滑板车刹车都是一个电子刹车加上后轮脚踩机械刹车或者一个电子刹车加后轮碟刹，后轮脚踩刹车不方便，如果不脚踩机械刹，刹车距离远，很危险，而且碟刹影响外观；第二，大多数电动滑板车是模仿自行车制造的，大多数的电动滑板车的制动和加速很不方便，其制动机构均以自行车的机械刹车的构造来制造，手部需要张开，紧急情况下很不方便操作，同时电动滑板车的速度控制也难以掌握，于是，电动滑板车行驶在拥挤的上班路上显而易见地存在不安全因素，所以马路上由于电动滑板车的制动性能不良而引起的车祸时有发生；第三，目前市场上电动滑板车使用免充气轮胎，但大多数都是实心轮胎、弹簧轮胎以及软心轮胎，不但使用较多的材料，浪费资源，而且弹性也不好，对于很多车辆而言，弹性非常重要，因此，较低的弹性限制了实心轮胎等其他免充气轮胎的应用范围，此外，对于实心免充气轮胎，一旦长期使用后，容易磨损，使用寿命较短；第四，电动滑板车多出了驱动电机、控制器和电源等，使其整体结构体积大，占用空间大等。

因此，如何改进结构使电动滑板车整体结构向小型化发展，且整车安全性能、整车结构优化等是本领域技术人员一直以来所努力的方向。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种电动滑板车，解决滑板车整车结构大型、爬坡能力差、机械刹车结构操作性能不佳、安全性能差、轮胎使用寿命短等缺点，达到整车结构优化的作用。

本发明采用的技术方案是：

一种电动滑板车，包括车头部件、车身部件、车尾部件以及电路部件，所述车头部件从上至下依次包括方向控制组件、与所述方向控制组件连接的异形管组件、与所述异形管组件连接的折叠机构、与折叠机构连接的前叉、安装在所述前叉上的前驱动轮；所述车尾部件包括后驱动轮，所述前驱动轮、后驱动轮上均设置有驱动电机；所述车身部件包括与所述折叠机构连接的踏板，所述踏板的前端具有直通孔，其尾部开设有用于容纳所述后驱动轮的U形槽，所述踏板的下方设置有通过电路部件与所述驱动电机连接的电池组件和控制器；其中，所述前驱动轮、后驱动轮在所述电池组件的供电状态下，通过为整车提供驱动力，驱动所述电动滑板车运动；