[实用新型]一种日行灯有效
申请号: | 201720821196.X | 申请日: | 2017-07-08 |
公开(公告)号: | CN207350185U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 赵俊 | 申请(专利权)人: | 江苏信利电子有限公司 |
主分类号: | F21S43/31 | 分类号: | F21S43/31;F21V7/04;F21W107/10;F21W102/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 日行灯 | ||
本申请公开了一种日行灯,其包括灯罩,灯罩具有上顶板及下顶板;设置于灯罩的多个反光模块,反光模块包括连接上顶板与下顶板的反光曲面与反光斜面;以及设置于下顶板的发光模块,其中下顶板具有连通反光模块的导向孔。本实用新型反光模块配合发光模块,光源发射均匀,提高辨识性。
技术领域
本申请属于汽车灯具技术领域,具体地说,涉及一种日行灯。
背景技术
汽车日行灯是汽车上的一种信号灯,主要是提示对面车辆有车靠近,所以日行灯的光源不能太刺眼也不能太弱,目前市面上的有些日行灯光源发射不均匀会刺眼,雨雾天光源的穿透力又不强,影响行车安全。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种日行灯,通过设置特殊的反光模块配合发光二极管,避免日行灯光源不均匀的麻烦。
为了解决上述技术问题,本申请公开了一种日行灯,其包括灯罩,灯罩具有上顶板及下顶板;设置于灯罩的多个反光模块,反光模块包括连接上顶板与下顶板的反光曲面与反光斜面;以及设置于下顶板的发光模块,其中下顶板具有连通反光模块的导向孔。
根据本实用新型一实施方式,其中上述发光模块包括通过螺栓安装于下顶板的电路板,设置于电路板的发光二极管;其中发光二极管位于导向孔且等分反光曲面,下顶板具有定位杆,电路板具有对应定位杆的定位孔。
根据本实用新型一实施方式,其中上述发光二极管一侧靠近反光斜面的反光曲面曲率小于发光二极管另一侧的反光曲面曲率。
根据本实用新型一实施方式,其中上述反光曲面具有第一预定长度,反光斜面具有第二预定长度,第一预定长度大于第二预定长度。
根据本实用新型一实施方式,其中上述反光曲面具有多个凸起的反光单元。
根据本实用新型一实施方式,其中上述灯罩两侧具有连接车体的支架。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)反光模块配合发光模块,光源发射均匀,视线清晰。
2)发光模块的反光曲面结构特殊,照射均匀。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的日行灯立体图;
图2是本申请实施例的日行灯爆炸图;
图3是本申请实施例的灯罩俯视图;
图4是本申请实施例的灯罩正视图。
附图标记
灯罩10,上顶板11,下顶板12,导向孔13,支架14,反光模块20,反光曲面21,反光斜面22,反光单元23,发光模块30,电路板31,发光二极管32,定位杆40,定位孔41,螺栓42,第一预定长度L1,第二预定长度L2。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
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