[实用新型]可自动冲洗油过滤器的热泵装置

说明书

技术领域

本实用新型属于热泵技术领域，具体涉及一种可自动冲洗油过滤器的热泵装置。

背景技术

油过滤器中设置有过滤网，过滤网的主要作用是为清除润滑油中的杂质，保证压缩机润滑油的干净。一旦油过滤器被堵塞，将造成压缩机回油不畅，影响压缩机的寿命，如果堵塞严重可能会造成压缩机停机。因此在热泵应用中油过滤器需要定期清理。目前的常规做法是人工清理，在进行清理时，需要关闭油过滤器的前后球阀，放掉油过滤器中的润滑油与制冷剂，清洗滤芯。这种做法会造成制冷剂与润滑油的浪费，因为热泵为闭式循环，放出的润滑油与制冷剂很难再重新加回到闭式循环系统中。而且，在清洗的过程中，不可避免地会混入一部分空气。多次清理后会造成制冷剂量与润滑油量的不足，造成压缩机能效降低，能耗增加。混入的空气会造成气塞，也会使得能效降低，能耗增加。并且在人工清理的过程中需要将压缩机停机，在需要连续工作的热泵应用领域变得不可实现。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可自动冲洗油过滤器的热泵装置，能够实现在压缩机工作的过程中对油过滤器进行清洗，清洗过程中不需要将压缩机停机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：可自动冲洗油过滤器的热泵装置，其特征在于，所述热泵装置包括润滑油循环单元，以及冲洗单元；所述润滑油循环单元包括：压缩机、油分离器、并联设置的油过滤器A与油过滤器B，所述油分离器的入口与所述压缩机的出口相连通，所述油分离器的第一出口与所述油过滤器A的入口相连通，所述油分离器的第一出口与所述油过滤器A的入口之间设置有电磁阀，所述油过滤器A的第一出口与所述压缩机的入口相连通，所述油过滤器A的第一出口与所述压缩机的入口之间设置有电磁阀，所述油过滤器B的入口与所述油分离器的第一出口相连通，所述油过滤器B的入口与所述油分离器的第一出口之间设置有电磁阀，所述油过滤器B的第一出口与所述压缩机的入口相连通，所述油过滤器B的第一出口与所述压缩机的入口之间设置有电磁阀；所述冲洗单元分别与所述油过滤器A、所述油过滤器B相连通。

进一步的，所述冲洗单元包括：油除渣器，所述油除渣器的入口与所述油过滤器A的第二出口相连通，所述油除渣器的入口与所述油过滤器A的第二出口之间设置有电磁阀；所述油过滤器B的第二出口与所述油除渣器的入口相连通，所述油过滤器B的第二出口与所述油除渣器的入口之间设置有电磁阀；所述油分离器的第二出口与所述油过滤器A的第一出口相连通，所述油分离器的第二出口与所述油过滤器A之间设置有电磁阀；所述油分离器的第二出口与所述油过滤器B的第一出口相连通，所述油分离器的第二出口与所述油过滤器B之间设置有电磁阀。

进一步的，还包括冲洗油回收单元，所述冲洗油回收单元包括油泵，所述油泵连接在所述油除渣器与所述压缩机之间，所述油泵与所述油除渣器之间设置有电磁阀，所述油泵与所述压缩机之间设置有止回阀。

进一步的，所述油除渣器上还设置有排污阀门。

进一步的，所述排污阀门为球阀，或者所述排污阀门为电磁阀。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

可自动冲洗油过滤器的热泵装置包括润滑油循环单元以及冲洗单元。润滑油循环单元的油分离器的入口与压缩机的出口相连通，油分离器的第一出口与油过滤器A的入口相连通且两者之间设置有电磁阀，油过滤器A的第一出口与压缩机的入口相连通且两者之间设置有电磁阀，油过滤器B的入口与油分离器的第一出口相连通且两者之间设置有电磁阀，油过滤器B的第一出口与压缩机的入口相连通且两者之间设置有电磁阀，这种布置结构使得油过滤器A、油过滤器B处于并联的关系，在润滑油的闭环循环中，择其一使用就能形成润滑油闭环循环的通路。冲洗单元分别与油过滤器A、油过滤器B相连通。这种结构就实现了在压缩机工作的过程中对油过滤器进行清洗，清洗过程不需要将压缩机停机。并且这种自动冲洗过程不会混入空气。

可自动冲洗油过滤器的热泵装置还包括冲洗油回收单元，冲洗油回收单元包括油泵，油泵连接在油除渣器与压缩机之间，油泵与油除渣器之间设置有电磁阀，且在油泵与压缩机之间设置有止回阀。油泵将冲洗用的高压油以及从油过滤器中放出来的油经过滤并静置后，油除渣器上部干净的润滑油在油泵的作用下重新送回到热泵的闭式循环中，避免了经多次清理后造成制润滑油量的不足，压缩机能效降低，能耗增加的现象。

附图说明

图1是本实用新型的可自动冲洗油过滤器的热泵装置的结构示意图；