[实用新型]一种流体对冲式汽车配件清洗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及清洗装置，具体是一种流体对冲式汽车配件清洗装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车己经成为了人们不可或缺的一个交通工具，有很多地方，基本上每户人家都有一部汽车，因为汽车具备庞大的消费群体，故汽车维修领域的发展势头也十分强劲。

在汽车进行大修或者维修时，常常需要更换汽车配件或者拆装汽车配件，有很多汽车配件都需要进行清洗。而现有的维修车间，一般都是利用简易的器具将汽车零件放在水箱中人工进行清洗，而这种手工清洗零件作业，常常会使得工人的手上沾满油污，用人工清洗起来非常的浪费时间，效率不高，且长时间清洗会增加工人的劳动量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种流体对冲式汽车配件清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种流体对冲式汽车配件清洗装置，包括底座、一号水箱、二号水箱、清洗箱、支撑滤网、二号储水管、抓地套筒、一号储水管和转动底座，所述清洗箱的内腔中固定架设有支撑滤网；所述清洗箱的下部内腔中固定架设有一号储水管，一号储水管上均布连通设置有若干一号高压喷头；所述清洗箱的上部内腔中活动设置有二号储水管，二号储水管上均布连通设置有若干二号高压喷头；所述转动底座固定安装在二号水箱的顶板上表面；所述转动底座内通过轴承连接方式转动设置有转动杆；所述转动底座的外壁上固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上驱动连接有主动齿轮；所述转动杆的外圈固定套设有环形齿轮；所述转动杆的顶端通过焊接方式固定架设有支撑顶板；所述二号储水管通过两个伸缩套杆固定架设在支撑顶板的端部下方；所述支撑顶板的右端下表面还固定安装有用于驱动二号储水管做升降运动的电动伸缩缸；所述一号水箱与一号储水管之间通过一号输水管相连通，一号输水管上安装有一号水泵；所述二号水箱与二号储水管之间通过二号输水进管相连通，二号输水进管上安装有二号水泵，其中二号输水进管上连通设置有一段输水软管；所述支撑顶板的下表面还固定安装有支架，支架的底板上转动设置有转动螺栓；所述转动螺栓的底端固定安装有吊环；所述底座的下表面四角均设置有行走轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座两端均通过焊接方式固定设置有抓地套筒；所述抓地套筒内通过螺纹连接方式转动设置有螺杆；所述螺杆的顶端固定安装有转动手柄；所述螺杆的底端固定设置有抓地底座，抓地底座的下表面均布加工有若干锯齿。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑滤网为表面均布加工网孔的网形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述清洗箱的内腔底部还连通设置有用于将清洗箱内嵌废水排出的排水管，排水管上安装有排水阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动电机采用正反转伺服电机。

作为本实用新型进一步的方案：所述主动齿轮与环形齿轮之间通过齿轮啮合方式传动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩套杆包括支撑套筒以及与支撑套筒滑动连接的支撑杆，其中支撑套筒的下部开设有滑腔，支撑杆的顶端滑动设置于滑腔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用驱动电机驱动主动齿轮正向转动，使二号储水管置于支撑滤网的正上方，然后利用电动伸缩缸驱动二号储水管向下运动，使二号储水管置于清洗箱的上部内腔中，一号水箱内腔的清水通过一号输水管进入到一号储水管内，并通过一号高压喷头喷出，实现对汽车配件下表面的清洗作业，二号水箱内腔的清水通过二号输水进管和输水软管后进入到二号储水管内，并通过二号高压喷头喷出，实现对汽车配件上表面的清洗作业。本实用新型结构简单，使用方便，提高了汽车配件的清洗效果，节省了人力物力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中转动底座的结构示意图。

图3为本实用新型中吊环的结构示意图。

图中：1-底座，2-一号水箱，3-二号水箱，4-清洗箱，5-一号输水进管，6-一号水泵，7-支撑滤网，8-支撑顶板，9-二号储水管，10-二号高压喷头，11-伸缩套杆，12-转动杆，13-吊环，14-输水软管，15-二号水泵，16-驱动电机，17-主动齿轮，18-环形齿轮，19-二号输水进管，20-抓地套筒，21-螺杆，22-抓地底座，23-转动手柄，24-行走轮，25-排水管，26-一号储水管，27-一号高压喷头，28-转动底座，29-支架，30-转动螺栓。

具体实施方式