[实用新型]车门导轨总成有效
| 申请号： | 201720824169.8 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN207004273U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 董其峰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D15/16 | 分类号： | E05D15/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 导轨 总成 | ||
1.一种车门导轨总成，其特征在于，所述车门导轨总成包括导轨本体，所述导轨本体包括第一端和第二端，所述第一端与车门内板螺纹连接，所述第二端与车辆的车门窗框导轨卡接相连，并且所述第二端与所述车门窗框导轨的卡接固定点分布在至少两个相邻的侧面上。
2.根据权利要求1所述的车门导轨总成，其特征在于，所述第一端上设有第一固定支架，所述第一端通过所述第一固定支架与所述车门内板螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的车门导轨总成，其特征在于，所述第一端与所述第一固定支架焊接相连。
4.根据权利要求2所述的车门导轨总成，其特征在于，所述第一固定支架的表面设有连接孔，所述连接孔处焊接有固定螺母。
5.根据权利要求1所述的车门导轨总成，其特征在于，所述第二端上设有第二固定支架，所述第二端通过所述第二固定支架与所述车门窗框导轨卡接相连。
6.根据权利要求5所述的车门导轨总成，其特征在于，所述车门窗框导轨与所述第二固定支架嵌套卡接，所述第二固定支架具有卡接凸起。
7.根据权利要求6所述的车门导轨总成，其特征在于，所述卡接凸起分别位于所述第二固定支架的两侧且卡接在所述车门窗框导轨的两个侧面上。
8.根据权利要求7所述的车门导轨总成，其特征在于，所述第二固定支架还具有卡接舌，所述卡接舌与所述车门窗框导轨上的卡槽卡接配合。
9.根据权利要求8所述的车门导轨总成，其特征在于，所述卡接舌的一部分向远离所述车门窗框导轨的方向隆起，且所述卡接舌的自由端处设有向靠近所述车门窗框导轨弯曲的卡接止抵部。
10.根据权利要求8所述的车门导轨总成，其特征在于，所述卡接舌和两个所述卡接凸起分别位于所述第二固定支架的三个相邻侧面上。
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