[实用新型]卡压定位型雾灯面板有效
申请号: | 201720824914.9 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN207364923U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 何玟骆 | 申请(专利权)人: | 中山市开顺利灯具有限公司 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S43/19;F21W107/10;F21W102/30;F21W103/40 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 侯来旺 |
地址: | 528415 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 雾灯 面板 | ||
本实用新型公开了一种卡压定位型雾灯面板,包括面板本体,在面板本体的中心设有透光圆孔,在面板本体的下侧边和下侧边上固定有卡扣板,在卡扣板上设有卡扣通孔,在面板本体的左侧边上固定有卡位板,在卡位板的中部有定位通槽,在定位通槽内设有卡位凸块,在面板本体的边沿与透光圆孔之间均匀设有加强筋条,在面板本体的内侧面还设有定位抵环,定位抵环的直径与透光圆孔的直径相同。本实用新型的结构设置合理,其使用稳定性好,可牢固的将灯体与灯面板卡位固定,可以保证连接位置的精度,同时也大大提高了整体的散热性能,有利于提高雾灯的使用寿命,不但保证了安装的稳定可靠性,而且可减少检修更换成本,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
技术领域
本实用新型属于汽车灯具技术领域,具体涉及一种卡压定位型雾灯面板。
背景技术
汽车雾灯是汽车中较为重要的结构,其主要是由灯体、灯面板和固定在灯体上的安装柱组成,在安装柱上有安装螺孔,其在使用时将灯体安装在汽车的对应位置,传统技术的灯板是通过螺纹连接在灯体上,其安装操作较为不便,而且其整体散热性能较为有限,长时间使用时会降低雾灯的使用寿命,从而影响使用稳定性和可靠性,适用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的卡压定位型雾灯面板。
实现本实用新型目的的技术方案是一种卡压定位型雾灯面板,包括面板本体,在所述面板本体的中心设有透光圆孔,在所述面板本体的下侧边和下侧边上固定有卡扣板,在所述卡扣板上设有卡扣通孔,在所述面板本体的左侧边上固定有卡位板,在所述卡位板的中部有定位通槽,在所述定位通槽内设有卡位凸块,所述卡位凸块的顶边一体成型有卡位板上且底边凸出卡位板的外侧面,在所述面板本体的边沿与透光圆孔之间均匀设有加强筋条,在所述面板本体的内侧面还设有定位抵环,所述定位抵环的直径与透光圆孔的直径相同。
在所述透光圆孔和定位抵环的内壁上设有在同一直线上的导向燕尾凹槽。
在所述面板本体的侧边上均匀设有燕尾滑槽,所述燕尾滑槽与所述卡扣板错开设置。
本实用新型具有积极的效果: 本实用新型的结构设置合理,其使用稳定性好,可牢固的将灯体与灯面板卡位固定,可以保证连接位置的精度,同时也大大提高了整体的散热性能,有利于提高雾灯的使用寿命,不但保证了安装的稳定可靠性,而且可减少检修更换成本,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种卡压定位型雾灯面板,包括面板本体1,在所述面板本体的中心设有透光圆孔2,在所述面板本体1的下侧边和下侧边上固定有卡扣板3,本实施例中,上、下和左只是为了方便说明,并不是对其进行限定,在所述卡扣板3上设有卡扣通孔4,在所述面板本体1的左侧边上固定有卡位板5,在所述卡位板5的中部有定位通槽6,在所述定位通槽内设有卡位凸块7,所述卡位凸块的顶边一体成型有卡位板上且底边凸出卡位板的外侧面,在所述面板本体的边沿与透光圆孔之间均匀设有加强筋条8,在所述面板本体的内侧面还设有定位抵环9,所述定位抵环的直径与透光圆孔的直径相同。
在所述透光圆孔和定位抵环的内壁上设有在同一直线上的导向燕尾凹槽10。
在所述面板本体的侧边上均匀设有燕尾滑槽11,所述燕尾滑槽与所述卡扣板错开设置。
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