[实用新型]燃气喷咀

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃烧器喷嘴技术领域，具体是一种燃气喷咀。

背景技术

现有的燃气喷咀通常是由铅黄铜制成的六角铜棒一体加工而成，即在一段由六角铜棒构成的主体上车削出进气部、出气部、燃气通道以及喷孔，如有必要，还在本体的外周壁上预留一段六角部位，并在该六角部位车削出若干进空气孔。上述结构的燃气喷咀在实际应用过程中存在以下不足之处：铅黄铜虽然切削性好，但是铅黄铜在碰到燃气内的各种成分后容易产生氧化腐蚀，尤其是喷孔部位，一旦喷孔部位被氧化腐蚀，就容易导致喷孔的孔径发生变化，进而会影响到燃气喷咀的产品性能，具体表现为燃气具的热效力会大幅下降，而一氧化碳排放量则大幅增加，从而会大大降低燃气喷咀的产品质量，使燃气具的燃烧性能变差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种喷孔不易被氧化腐蚀，从而能够有效保证产品性能的燃气喷咀。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种以下结构的燃气喷咀：包括具有燃气通道的本体，其中，燃气喷咀还包括至少一个由耐燃气腐蚀材料制成的喷孔连接件，喷孔连接件上设有喷孔，喷孔连接件与本体连接，喷孔与燃气通道相通。

采用上述结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于本实用新型燃气喷咀是由喷孔连接件和本体这两个独立的部件连接而成，因此由耐燃气腐蚀材料制成的喷孔连接件在碰到燃气内的各种成分后不易产生氧化，从而有效避免了喷孔的孔径发生变化，进而有效保证了本实用新型燃气喷咀的产品性能。

本实用新型所述的燃气喷咀，其中，喷孔连接件与本体连接是指，喷孔连接件与本体之间采用螺纹连接或紧配合连接。

喷孔连接件与本体之间采用螺纹连接或紧配合连接，不但连接结构简单，而且连接方便。

本实用新型所述的燃气喷咀，其中，喷孔连接件至少有一部分位于燃气通道内，并与燃气通道内壁之间采用螺纹连接或紧配合连接。

上述结构使得喷孔连接件与本体之间不但连接结构简单，而且连接方便。

本实用新型所述的燃气喷咀，其中，喷孔连接件整个都位于燃气通道内，喷孔连接件外周壁与燃气通道内壁紧配合。

上述结构能够大大减小喷孔连接件体积，从而有效减少了制造喷孔连接件的耐燃气腐蚀材料的用量，进而能够大大降低本实用新型燃气喷咀的制造成本。

本实用新型所述的燃气喷咀，其中，燃气通道内壁一端处设有用于对喷孔连接件进行限位的环形槽。

环形槽的设置能够进一步方便喷孔连接件与本体之间的连接。

本实用新型所述的燃气喷咀，其中，喷孔连接件一端设有套桶，本体一端位于套桶内，并与套桶内壁之间采用螺纹连接或紧配合连接。

上述结构使得喷孔连接件与本体之间不但连接结构简单，而且连接方便。

本实用新型所述的燃气喷咀，其中，本体包括进气口连接件和出气口连接件，进气口连接件一端与出气口连接件一端之间采用螺纹连接或紧配合连接，进气口连接件上设有进气通道，出气口连接件上设有出气通道，进气通道和出气通道组成燃气通道。

本体采用进气口连接件和出气口连接件两个部件构成，这样能够大大降低本体的制造难度。

本实用新型所述的燃气喷咀，其中，喷孔连接件有多个，本体上设有多个与燃气通道相通的连接孔，每个喷孔连接件至少有一部分位于其中一个连接孔内，并与连接孔内壁之间采用螺纹连接或紧配合连接，每个喷孔均与相应的连接孔相通。

上述结构使得多个喷孔连接件与本体之间不但连接结构简单，而且连接方便。

附图说明

图1是本实用新型燃气喷咀采用实施例1中方案的剖视结构示意图；

图2是本实用新型燃气喷咀采用实施例2中方案的剖视结构示意图；

图3是本实用新型燃气喷咀采用实施例3中方案的剖视结构示意图；

图4是本实用新型燃气喷咀采用实施例4中方案的剖视结构示意图；

图5是本实用新型燃气喷咀采用实施例5中方案的主视结构示意图；

图6是沿图5中A-A线的剖视结构示意图；

图7是图6中B部分的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型燃气喷咀作进一步的详细说明。

实施例1：