[实用新型]油分离器和空调机组有效
申请号: | 201720826649.8 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN206973965U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 杨旭峰;胡立书 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所11522 | 代理人: | 梁永芳 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离器 空调 机组 | ||
技术领域
本实用新型属于空气调节技术领域,具体涉及一种油分离器和空调机组。
背景技术
油分离器在制冷机组中起到了分离气态冷媒中细小油滴的作用,原理包括撞击惯性分离、筛分作用、吸附作用,旨在防止压缩机排气中的油滴进入冷凝器,继而进入蒸发器,影响机组整体能效的问题。
目前市场上油分如立式、卧式油分设计主要侧重于空间、分油效率等设计,随着客户对机组的能效要求逐渐增高,通过油分来提高机组能效也在逐步受到重视。研制高性能油分势在必行。
蒸发器由于内部温度过低需要包裹海绵隔热,不同于蒸发器,油分离器在压缩机末端分离过热气体中的油滴,当过热气体的温度过高时,会严重影响到油滴分离效率,并会导致压缩机的排气过热度过高,降低空调机组的工作性能。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种油分离器和空调机组,能够降低流经油分离器的气体温度,降低压缩机的排气过热度,提高压缩机的工作性能。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种油分离器,包括壳体,壳体的外表面具有凸起结构或凹陷结构。
优选地,凸起结构包括环设在壳体的外表面的环形肋片。
优选地,多个环形肋片沿着壳体的长度方向间隔设置。
优选地,各环形肋片的高度相同;或,至少两个环形肋片的高度不同。
优选地,环形肋片的高度范围为0.1cm到10cm。
优选地,相邻的两个环形肋片之间的间距为1cm到10cm。
优选地,凸起结构包括设置在壳体的外表面并沿壳体的长度方向延伸的长条形肋片。
优选地,多个长条形肋片沿着壳体的周向方向间隔设置。
优选地,各长条形肋片的高度相同;或,至少两个长条形肋片的高度不同。
优选地,长条形肋片的高度范围为0.1cm到10cm。
优选地,相邻的两个长条形肋片之间的间距为1cm到10cm。
优选地,凸起结构包括沿壳体的长度方向螺旋延伸的螺旋肋片。
优选地,螺旋肋片的螺距范围为1cm到10cm。
优选地,各肋片的厚度范围为0.1cm到5cm。
优选地,各肋片的截面为矩形、三角形、梯形、圆形、椭圆形或弧形。
优选地,凹陷结构的形状为弧形槽、圆锥形或棱锥形。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调机组,包括油分离器,该油分离器为上述的油分离器。
本实用新型提供的油分离器,包括壳体,壳体的外表面具有凸起结构或凹陷结构。在油分离器的壳体外表面设置凸起结构或凹陷结构,可以有效增大油分离器的壳体外表面的面积,从而增大油分离器与压缩机中排出的过热气体的接触面积,提高油分离器与过热气体的换热量,降低经过油分离器的过热气体的温度,降低压缩机的排气过热度,同时可以提高油分离器的油分离效果,提升空调机组的整体工作性能。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的油分离器的主视结构图;
图2是本实用新型第一实施例的油分离器的俯视结构图;
图3是本实用新型第一实施例的油分离器的立体结构图;
图4是本实用新型第二实施例的油分离器的主视结构图;
图5是本实用新型第二实施例的油分离器的俯视结构图;
图6是本实用新型第二实施例的油分离器的立体结构图;
图7是本实用新型第三实施例的油分离器的主视结构图;
图8是本实用新型第三实施例的油分离器的俯视结构图;
图9是本实用新型第三实施例的油分离器的立体结构图;
图10是本实用新型第四实施例的油分离器的主视结构图;
图11是本实用新型第四实施例的油分离器的俯视结构图;
图12是本实用新型第四实施例的油分离器的立体结构图。
附图标记表示为:
1、壳体;2、环形肋片;3、长条形肋片;4、螺旋肋片。
具体实施方式
结合参见图1至图12所示,根据本实用新型的实施例,油分离器包括壳体1,壳体1的外表面具有凸起结构或凹陷结构。
在油分离器的壳体1外表面设置凸起结构或凹陷结构,可以有效增大油分离器的壳体1外表面的面积,增大油分离器与压缩机中排出的过热气体的接触面积,提高油分离器与过热气体的换热量,从而增强了空气侧的换热。
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