[实用新型]一种汽车刹车体验训练台有效
申请号: | 201720826930.1 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN207165038U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 曹玲玲 | 申请(专利权)人: | 中职北方智扬(北京)教育科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/048 | 分类号: | G09B9/048 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101102 北京市通州区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 体验 训练 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车教学设备技术领域,具体为一种汽车刹车体验训练台。
背景技术
现在走在马路上随处可见汽车,而汽车的构造也是极其复杂的,制动器就是其中的一种,制动器通常又叫刹车,虽然知道名字但很多人对这个具体结构并不了解,所以就出现了汽车刹车体验训练台。但就目前市场上的汽车刹车体验训练台来说还是存在一些问题,比如内部所有结构不能够详细呈现,比如整体的体验不够真实。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车体验训练台,以解决上述背景技术中提出的内部所有结构不能够详细呈现和整体的体验不够真实的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车刹车体验训练台,包括座椅、标识牌和推杆,所述座椅上设置有安全带,且安全带的右侧设置有方向盘,所述方向盘的右侧设置有显示屏,且方向盘的下侧设置有踏板,所述标识牌的下方连接有箭头线,且箭头线的下方设置有固定杆,所述固定杆的两端设置有制动盘,且制动盘的上方设置有标识牌和箭头线,所述制动盘的上端设置有活塞,且活塞的右侧设置有制动缸,所述推杆的右侧固定有弹簧,且弹簧的右端连接有固定面,所述踏板通过推杆与制动缸相连接。
优选的,所述方向盘的最下端与显示屏的左侧面相贴合,且方向盘的最高点低于座椅的最高点。
优选的,所述显示屏的上端为弧形结构,且显示屏上端向左侧弯曲,并且显示屏的宽度大于座椅的宽度。
优选的,所述箭头线的上端固定在标识牌上,且箭头线的最下端有黏贴条,并且箭头线的材质为铁丝。
优选的,所述制动盘、踏板、制动缸、活塞和推杆构成液压传动结构。
优选的,所述活塞后面距制动盘的表面的距离为1cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车刹车体验训练台,设置了显示屏,这样在模拟操作的时候,显示屏可以播放开车的情景,刹车时显示屏也停止播放画面,这样使驾驶感受更为逼真,整个刹车结构都暴露在外,制动盘、踏板、制动缸和活塞直接如何连接都能看的清清楚楚,这样当有人在踩踏踏板时,推杆向制动缸内部推动,制动缸内部的液体推动活塞,活塞接触到制动盘制动盘停止转动,这就是整个刹车的过程,同时设置了标识牌和箭头线,可以在标识牌上标注刹车结构的零件名称,再用箭头线指向零件所在位置,这样便于体验的人清楚的知道整个制动过程中是什么零件起到具体的作用,达到教学的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型后视结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中:1、座椅,2、安全带,3、方向盘,4、显示屏,5、标识牌,6、箭头线,7、固定杆,8、制动盘,9、固定面,10、踏板,11、制动缸,12、活塞,13、推杆,14、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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