[实用新型]一种高空作业平台液压节能系统有效
申请号: | 201720827594.2 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN206874583U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 朱建学;刘春生;朱浩;韩利 | 申请(专利权)人: | 河南江河特种车辆有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B1/02;F15B20/00;B66F11/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈玄 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业平台 液压 节能 系统 | ||
1.一种高空作业平台液压节能系统,包括高空作业平台本体、大臂、液压泵、油箱,在高空作业平台本体与大臂之间设置驱动大臂升降的大臂油缸,大臂油缸为双作用油缸,油箱与液压泵的进油口相连,其特征在于:在高空作业平台本体与大臂之间设置随大臂升降而伸缩的蓄能油缸;高空作业平台液压节能系统还包括比例电磁阀、电磁换向阀Ⅰ、蓄能器、电磁换向阀Ⅱ、单向阀Ⅲ、单向阀Ⅳ;液压泵的出油口与分别与比例电磁阀、电磁换向阀Ⅰ连接,电磁换向阀Ⅰ与蓄能器连接,比例电磁阀与电磁换向阀Ⅱ的进油口连接,电磁换向阀Ⅱ的回油口与油箱连接,电磁换向阀Ⅱ的第一出油口与大臂油缸的有杆腔连接,电磁换向阀Ⅱ的第二出油口与大臂油缸的无杆腔连接;蓄能油缸为单作用油缸,蓄能油缸的无杆腔分别与单向阀Ⅲ的出油口、单向阀Ⅳ的进油口连接,单向阀Ⅲ的进油口与油箱连接,单向阀Ⅳ的出油口与蓄能器连接。
2.如权利要求1所述的高空作业平台液压节能系统,其特征在于:在单向阀Ⅰ与电磁换向阀Ⅰ之间设置压力继电器。
3.如权利要求2所述的高空作业平台液压节能系统,其特征在于:蓄能油缸连接有溢流阀Ⅱ。
4.如权利要求1所述的高空作业平台液压节能系统,其特征在于:蓄能油缸与大臂油缸在大臂的同一侧并行排列。
5.如权利要求1所述的高空作业平台液压节能系统,其特征在于:在液压泵与比例电磁阀之间设有单向阀Ⅰ。
6.如权利要求1所述的高空作业平台液压节能系统,其特征在于:在电磁换向阀Ⅱ与大臂油缸之间设有平衡阀,平衡阀包括溢流阀Ⅰ和单向阀Ⅱ,溢流阀Ⅰ、单向阀Ⅱ的进油口分别与电磁换向阀Ⅱ的第二出油口连接,溢流阀Ⅰ与单向阀Ⅱ并联且分别与大臂油缸的无杆腔连接,溢流阀Ⅰ的液控端与电磁换向阀Ⅱ的第一出油口连接。
7.如权利要求1所述的高空作业平台液压节能系统,其特征在于:在单向阀Ⅰ的出油口连接安全阀,安全阀的卸油口与油箱连接。
8.如权利要求1所述的高空作业平台液压节能系统,其特征在于:电磁换向阀Ⅰ为二通常闭插装阀,在其上设有应急手柄。
9.如权利要求1所述的高空作业平台液压节能系统,其特征在于:电磁换向阀Ⅱ为三位四通换向阀。
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