[实用新型]一种抬升转盘式钢结构立体车库有效
申请号: | 201720827743.5 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN207004129U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 梁建强 | 申请(专利权)人: | 佛山市胜邦钢结构有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/28 |
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地址: | 528400 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抬升 转盘 钢结构 立体车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢结构车库产品技术领域,特别是一种抬升转盘式钢结构立体车库。
背景技术
住宅区地下以及地上车位通常都是单层结构,但是随着家用车辆的日益普及,越来越多的住宅区出现了车位不足的问题。立体停车库从结构和工作方式上主要可以分为摩天轮式、升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式等几种类型;其中升降横移式立体停车库是利用载车板的升降或横向平移存取停放汽车的机械式停车设备,主要适用于住宅小区、大楼地下室和立交桥下等场所;垂直循环式立体停车库是利用垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备。升降横移式立体停车库和垂直循环式立体停车库都存在建设成本较高的问题,且对于住宅区地下车库而言,往往受到层高的限制无法建设。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种抬升转盘式钢结构立体车库,具有建设成本低、且对于层高要求低的特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种抬升转盘式钢结构立体车库,包括若干个并排设置的立体车库单元、沿若干个所述立体车库单元排列方向设置的平台平移轨道、设置于所述平台平移轨道上的抬升旋转平台;每个所述立体车库单元均包括地面车位和设置于所述地面车位上方的架空车位;所述抬升旋转平台包括活动平移底座、活动平移轮组、液压抬升装置、抬升旋转车位以及车位旋转轴承,所述活动平移轮组固定设置于所述活动平移底座的底部,且所述活动平移轮组的底部与所述平台平移轨道配合,所述车位旋转轴承固定设置于所述活动平移底座上,所述液压抬升装置设置于所述车位旋转轴承上,且所述车位旋转轴承的轴向竖直设置,所述抬升旋转车位固定设置于所述液压抬升装置的顶部。
作为上述技术方案的进一步改进,所述液压抬升装置为液压抬升油缸,所述液压抬升油缸包括液压油缸缸筒和液压油缸活塞杆,所述液压油缸缸筒和所述液压油缸活塞杆同轴设置且轴向竖直,所述液压油缸缸筒设置于所述车位旋转轴承上,所述液压油缸活塞杆的下端位于所述液压油缸缸筒中,所述液压油缸活塞杆的上端固定连接所述抬升旋转车位底部。
作为上述技术方案的进一步改进,所述平台平移轨道包括两条相互平行的平移轨道槽,两条所述平移轨道槽之间设置有油缸平移放置槽,所述油缸平移放置槽与所述平台平移轨道平行;所述液压油缸缸筒的上端设置于所述车位旋转轴承上,所述液压油缸缸筒的下端穿过所述活动平移底座位于所述油缸平移放置槽中。
作为上述技术方案的进一步改进,所述抬升旋转车位包括矩形结构的车位支撑底板、设置于所述车位支撑底板两侧的车位防护侧板,所述车位支撑底板水平设置,所述车位防护侧板竖直设置;所述车位支撑底板的一端设置有活动铰链搭接板,所述活动铰链搭接板与所述车位支撑底板铰连接,且所述车位防护侧板上设置有搭接板卷扬机,所述搭接板卷扬机和所述活动铰链搭接板之间设置有搭接板卷扬绳索。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:
本实用新型所提供的一种抬升转盘式钢结构立体车库,设置平台平移轨道和抬升旋转平台,可以使多个立体车库单元共用一个升降装置,从而降低了钢结构立体车库的整体建设成本;且对于层高要求低,特别适用于小区地下车库的改造;且抬升旋转平台既可以升价车辆又可以旋转车辆,从而便于车辆的停放且对于地下车库的车辆通行通道宽度的要求低,从而提高了地下车库面积的综合利用率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型所述的一种抬升转盘式钢结构立体车库的结构示意图;
图2是本实用新型所述的一种抬升转盘式钢结构立体车库的结构示意图;
图3是本实用新型所述的一种抬升转盘式钢结构立体车库的剖面结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3,图1至图3是本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
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