[实用新型]电池模组

说明书

技术领域

本实用新型属于电池领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电池模组。

背景技术

传统的电池模组的壳体通常为端板和侧板焊接结构，装配时先将端板和电池集合单元通过夹具夹紧后再与侧板焊接固定，这种装配方式效率低，而且焊接要求高，不利于工业化生产。

现有技术中，也有将电池直接安装到顶部具有开口的封闭式的电池模组的壳体中，然后通过顶盖进行密封，这种方式可在一定程度上提升装配效率，但这种结构的电池模组在装配时，由于电池模组的壳体无放置夹具的空间，电池放入壳体时只能采用间隙入壳的方式，这就要求壳体的尺寸的偏差必须为电池尺寸累计误差的极限正偏差，然后使用灌胶工艺来填充电池与壳体之间的间隙。相比于传统的压紧式电池模组，这种结构增大了电池模组的尺寸，灌胶量大，导致电池模组重量增加，对电池模组的体积密度和能量密度都造成了很大的损失。

有鉴于此，确有必要提供一种体积小、重量轻、装配效率快、能量密度高的电池模组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种体积小、重量轻、装配效率快、能量密度高的电池模组。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电池模组，包括：

下壳体，为顶部具有开口的腔体结构，下壳体的两端设置有第一侧壁，两侧设置有第二侧壁；以及

电池集合体，包含多个单体电池，收容于下壳体内；

其中，第一侧壁于靠近电池集合体的一侧设有凹槽，凹槽自下壳体的开口向下延伸。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述第一侧壁远离电池集合体的一侧上设置有凸台，凸台与凹槽对应设置。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述第一侧壁的外部设置有与下壳体固定连接的端板，端板上开设有凹陷部，第一侧壁上的凸台收容于端板的凹陷部内。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述端板上设置有减重孔。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述第一侧壁上设置有减重孔。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述第一侧壁上的凹槽为梯形、半圆形或矩形。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述第一侧壁上的凹槽的高度不小于所述第一侧壁高度的一半。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述第一侧壁靠近电池集合体的一侧分别设有两个或多个间隔设置的凹槽。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述第一侧壁上的凹槽设置成收容夹持电池集合体的夹具。

作为本实用新型电池模组的一种改进，所述第一侧壁上的凹槽在电池集合体收容于下壳体后填充有灌封胶。

相对于现有技术，本实用新型电池模组具有以下技术效果：

1)下壳体两端的第一侧壁上设置有便于电池集合体装配的凹槽，提高了电池模组的装配效率；

2)单体电池通过加压装入下壳体，有效减小电池模组的尺寸；

3)单体电池之间、单体电池与下壳体之间的间隙减小，减少了灌封胶量，减轻了电池模组的重量，提高了能量密度；

4)下壳体与单体电池之间都存在压紧力，并通过灌封胶的粘接，使得电池集合体的固定更加牢固，提高了电池模组的安全性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型电池模组及其有益技术效果进行详细说明，其中：

图1为本实用新型实施例1电池模组结构的分解示意图。

图2为本实用新型实施例1电池模组的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1电池模组下壳体结构的俯视图。

图4为图3圆圈部的放大示意图。

图5为本实用新型实施例1电池模组的端板的结构示意图。

图6为本实用新型实施例1电池模组端板的俯视图。

图7为本实用新型实施例2电池模组结构的分解示意图。

图8为本实用新型实施例2电池模组下壳体结构的俯视图。

图9为图8圆圈部的放大示意图。

图10为本实用新型电池模组的组装过程示意图。

附图标记：

10-下壳体；15-第一侧壁；150-凹槽；152-凸台；154-减重孔；16-第二侧壁；

20-电池集合体；200-单体电池；

30-端板；300-凹陷部；304-减重孔。

具体实施方式